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    酒好不怕巷子深 中国轮胎业的骄傲----试用路迈轮胎感受,那就是刚刚地好! 12条评论
    我心爱的小马车是07年的尼桑骐达,到现在已经伴随着我们全家已经8年真是任劳任怨,他的四只大脚穿过着韩泰轮胎和倍耐力轮胎,承载着我及家人穿行在大街小巷,高速公路乡村小道。东北的天气四季分明,漫长的冬季平均温度0下18度至25度之间,镜子一样的冰雪路面极其复杂难行,所以对轮胎的要求比较苛刻。倍耐力轮胎已经陪着我走了4年的路程,严酷的冬季磕磕绊绊让我下定决心给我的小马车换四只新鞋。利用外出的时间路过汽配街和轮胎店东打听,西打听就是拿不定主意,我的小马车已经8年了,就想找一个性价比好的轮胎给他换上,但太便宜又怕委屈他,真是让我挠头呀!上网做功课,各品牌轮胎性能对比;上网去各大商城对比价格好纠结!无意间点击链接发现“途虎养车网”真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫。结果在其首页发现“轮胎0元购”;“洗车只要5分钱”等闻所未闻促销活动。仔细浏览阅读了路迈LUXXAN ASPIRER C3的产品简介完全是一款高水准的产品。怀着激动的心情,抱着试试看的心里立即注册登录申请参加活动。4月6日接到021上海的客服电话通知我获得了试用资格,我都不相信自己的耳朵,反复的与客服确认,后又拨通400的客服电话,客服人员非常耐心地答疑解惑,超级棒的“途虎养车网”,真是好开心!
    4月10日“途虎养车网”通知我路迈LUXXAN ASPIRER C3已到哈尔滨安装店,因我在外地与“途虎养车网”客服人员沟通后于4月14日到距我家3分钟车程的“途虎养车网”指定的哈尔滨市南岗区宣化街金亿达轮胎服务站进行按装。
    ◆服务体验
    金亿达服务站门脸比较大非常好找,到店后店内小师傅听说是“途虎养车网”的客户非常热情,因没有第一时间到店安装倒腾了好长时间才找到我梦寐以求的路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎,看着压在下面的宝贝轮胎心里好是心疼。我急切的告诉小师傅慢点操作,我需要抓拍一些照片配合“轮胎0元购”试用报告。小师傅及店内也是“途虎养车网”正在安装轮胎的客户非常惊讶,还有这么好的事情。知道我是“途虎养车网”百里挑一的幸运儿时,看他们那羡慕的眼神我心里就是个美呀!打开精美的外包装看到轮胎表面乌黑发亮胎花光滑平整,爱不释手。小师傅将轮胎在手中拿捏了一番说:“轮胎不错,胎胶软硬适中,胎帮比较厚但不硬,是一款不错的好胎”,在整个安装过程中,安装的小师傅还不时的冒出一句“真不错,轮胎挺好”。在拍照的过程中发现路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎胎帮上品牌文字和图案清晰自然美观大方,胎花纹理很深,还有那我最喜欢的高科技的不对称花纹的设计,简直让我醉了!但是在安装过程中出现的小插曲也是因为这个不对称花纹的设计,因为轮胎分内外面,结果4条胎有3条按反了,这不怨小师傅犯错,我偷偷看了一下他们店内的轮胎没发现不对称花纹的,就怨咱自己的路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎科技含量高吧!总体来说在整个安装服务过程中师傅们技术动作干净利落,操作规范,一些细节的服务也非常到位,服务站的硬件设备也比较先进,在后面店内照片中大家都会看到,谢谢金亿达轮胎服务站全体师傅周到细致的服务。在此一定要重点的提一下“途虎养车网”赠送的4个专门定制的气门嘴,我特意问了一下安装师傅,他说:“一辈子都用不坏”“途虎养车网”真是厚道!
    自接到“途虎养车网”的试用通知后,看到此前试用客户的报告,就开始着手制定了一个试用路试体验计划,针对“途虎养车网”对路迈LUXXAN ASPIRER C3测试项目的要求,在测试方法,测试地点、测试工具都一一进行了详细的准备。
    经过20多天的测试,现在就由我带大家感受一下我和路迈LUXXAN ASPIRER C3的蜜月生活。
    ◆静音性
    首先我谨慎的选择下载了一款手机APP噪音计 ,测试地点选择在刚刚建成哈尔滨群力开发区车少,路面平整以降低干扰因素。当时室外温度在零上7-10度之间,在发动状态下车辆静止时车内噪音39dB时速60公里时63dB,时速80公里时72dB,速度变化噪音变化幅度比较大。更换轮胎后我建议应在新胎行驶200公里后进行测试比较客观。因为更换轮胎后立刻能感受到是车辆的舒适性的得到了非常大的改观,但噪音不太明显,可是行驶200公里后我发现噪音大幅下降60公里时49dB,时速80公里时52dB,速度变化噪音变化幅度比较小,在行驶中基本上听到的都是来自于发动机的声音。就是说车辆在行驶中轮胎发出的噪音不到20dB,按照噪音参照表比图书馆还要安静,安静的几乎感觉的不到程度。客观的讲我觉得新旧胎的纹理不一样,还有我现在测试时的室外温度已经是零上18-20多度了,测试环境有很大差异。但是从我以往的感官上还是能体会到路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎的静音效果超出了我的想象,其结果完全是其前瞻性的胎花纹理设计及符合欧洲2016年标签的结果。我给出的评价是路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎-----超级静音王。
    ◆节油性
    在网上我做了一些功课,决定从两方面下手进行对比试验,滑行距离的对比实验和实际行驶里程汽油消耗多少的对比试验。
    首先在我上下班的路程中选择了一段上桥的坡道以桥下平整路面的电线杆为基准此时保证车辆状态,转速在1500转时速40公里时停止加油利用惯性上坡,直到车辆接近停止状态时记住标志参照点。因是回家的必经之路,换胎前后测量了20多次,比较不受干扰和限制的大概有7-9次,采集的数据比较客观路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎比原来的轮胎超出2个半到3个车身的距离---滚动阻力比较小是节油的前提。
    实际路试油耗测试是4月8日我的车辆剩下3小格时在加油站加注了30L的汽油行驶了278公里实际油耗百公里10.79L此为换胎前的数据和我以往平时检测的油耗基本吻合。车辆换胎后因家中突然有事一直未开,换胎后节油测试开始于8月24日也是剩下3小格时加注了33L的汽油行驶了339公里实际百公里油耗9.7L。5月1日加注27L汽油行驶了306公里实际百公里油耗8.8L,平均油耗9.3L。前后两次测试路迈LUXXAN ASPIRER C3平均油耗****L。考虑到换胎前东北的气温较低每次发动都要热车我的习惯是3分钟左右及冰雪路面行驶缓慢肯定油耗偏高。换胎后气温回升,热车时间30秒左右大幅减少,路况良好等因素油耗减少是必然。尼桑骐达车本身特点就是驾驶的惯性感比较强,换轮胎后就我自身的感觉惯性感更为强烈了,不用给油好像还在做加速运动,非常畅快。综合以上的路试情况前后对比路迈LUXXAN ASPIRER C3节油效果还是比较明显的,其节油性能是肯定!节油性我给5颗星。
    ◆操控性:
    因为我驾驶是自动挡的车,驾驶风格早就变成中速稳健型,没有太大的激情。但是为了测试操控性,我特别选择到哈尔滨公路大桥剪刀式圆形的引桥上进行对比测试。换胎前,以时速33公里行驶时车身倾斜比较大,能明显感觉到车辆的离心力会越来越大,方向盘需要外向摆舵纠正车身才能保持平稳,而换胎后以时速37公里行驶时才能体验到以上的感觉,路迈LUXXAN ASPIRER C3给我更踏实稳健的感觉。灵活的操空性我选择了晚上到车少人稀的群力开发区宽敞的路面进行路试,找一找年轻的感觉发动机突然由800多转达到4000多转由静止到高速,胎噪很小,迅速冲出去,静如处女 动如脱兔!急停刹车轮胎好似与路面正在热恋迅速黏在一起;连续的高速变向转弯 ,车身方向盘和轮胎配合度很高,好似凌波微步,非常享受人车合一的感觉。虽然感觉很心疼我的小马车,但是路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎给我驾驶的快乐让我暂时忘记了这些。在日常驾驶中我也有意的变换节奏根据路况去体验驾驶的操控性。总体来说,刹车距离明显改善,打方向时,方向感明确信心十足。比较我前两个品牌的轮胎的操控性效果要好。汽车生产厂家不要总是控制成本,积极推荐路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎做为汽车配套使用。操控性我给5颗星。
    ◆耐磨性:
    路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎更换之后,我就经常观察轮胎的磨损情况,带着挑剔的眼神观察轮胎的变化。因我主要实在市区道路使用,期间去了两次机场高速行驶了****公里,轮胎花纹胎面好似新胎一样没有变化(附照片为证)看来是路迈LUXXAN采用国际一流公司的原料,独特的高硅含量配方的作用。与XX轮胎前几年致驾驶人生命于不顾采用再生料生产轮胎形成鲜明的对比。短短的试驾不能真正的检验一款轮胎的耐磨性,但路迈LUXXAN轮胎能采取让众多的汽车驾驶人参与到试用的活动中来,就已经证明了其产品肯定能经得起时间的检验的,我将积极的坚持使用路迈LUXXAN轮胎与我的小马车共同鉴证路迈LUXXAN轮胎的耐用性。
    ◆舒适性:
    其实舒适性放在后面就是对路迈LUXXAN轮胎的总结。换上路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎的第一感受就是我的小马车的舒适性大为提高,整个车的级别好像提高了一个档次。本身我的小马车已经行驶了8年了,虽然车身没有大伤底盘完好但也差不多属于中年人了,多少有些松旷。自换上路迈LUXXAN ASPIRER C3好像变身年轻小伙了,在城市的道路上行驶基本上感觉不到明显的颠簸感。就是经过各种凸凹路面的时候路面对车身的反馈非常小,好像什么都没发生似的真是轻松加愉快。用我老婆的话说:“一分钱一分货,真是不一样”。 路迈LUXXAN轮胎双层胎体的制造工艺不仅增加了安全保障,而且使胎体软硬适中充分地消化了不良路面对轮胎的冲击力,再结合路迈LUXXAN ASPIRER C3系列轮胎的低噪音设计和不对称花纹设计营造出的完美舒适感和驾驶感只有拥有路迈LUXXAN ASPIRER C3系列轮胎的驾驶人才能真正体验全面提升的驾驶感受。准备替换轮胎的驾驶人朋友们,如果想让您的爱车拥有四只无畏的大脚陪你行走四方。就加入我们的队伍,选择路迈LUXXAN ASPIRER C3系列轮胎!
    综述
    紧张愉快的路试结束了,其实最大的感受也是最关键的是-- “途虎养车网”和路迈轮胎提供的试用体验活动让我由最初的一点点的利益驱动参与到活动中,到惊喜获得“途虎养车网” 路迈LUXXAN轮胎有限的试用资格,让我的责任感油然而生。开始认真的制定计划,认真的进行轮胎的路试体验和测试的整个过程中,消费情感得以升华。让我作为消费者真实的体验到了选择的快乐,路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎给我带来的产品体验,让我的满足感得到最大的释放。真正的感受到“途虎养车网”和路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎的魅力和消费模式的巨大变化及轮胎业迅速的发展和进步。追求结果是重要的,但整个路试过程比结果更重要!如果当初我随意的购买了其他品牌的轮胎,今天绝不会有这么实实在在的切身感受!感谢“途虎养车网”和“路迈LUXXAN ”轮胎给我这次美好的人生体验。希望准备换轮胎的朋友们仔细浏览我的路迈LUXXAN轮胎路试报告,想体验路迈LUXXAN轮胎给我带来的感受吗?快快让您的爱车也穿上路迈LUXXAN轮胎带你走向梦想之路吧!
    最后祝“途虎养车网”和“路迈LUXXAN ”轮胎在前进的道路上越走越宽,我愿伴随你们共同走向更美好的明天!
    日产骐达车主 天先生 2015/05/08 10:07:00
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    换“鞋”在途虎,天下任我走---固铂Zeon C7试用体验,完美!
    ◆途虎与我
    我心爱的小明锐是2013年7月份购得,已经随我东奔西走、北上南下近5万公里了,转眼间三年半时间匆匆而过,想着时间和里程,也要开始考虑换轮胎了,而且之前的韩泰K407轮胎也出现了许多的小裂纹(附图),所以就一直在网上看着留意着,京东啊,途虎啊(因为之前在途虎上做过保养,所以很放心途虎)就一直在看着,突然在途虎上看到了第82期有固铂轮胎 Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER“0元试用”机会,和我的轮胎尺寸一样,而且我也想换一个好点的轮胎。有三个名额,我在看见的第一时间就报名了,刚报名的时候心情很激动,老在想着我要是被选上了呢,哈哈,这种心情你懂得,就和买了彩票,幻想着中大奖后怎么办一样。但是过了几天,心情平静了,加之工作较忙,这个事情就慢慢的淡忘了。但是,但是,在2016年11月22日那天,西安下了入冬以来的第一场雪,一切都是这么的好,惊喜却来的那么的突然,中午13.00多,我接到了021上海的客服电话说是我获得第82期固铂C7轮胎的试用资格,我第一反应,愣了一下,不会是骗人的吧。回过神来,那种狂喜啊,当然还回拨了400的客服电话再次确认了下,客服工作人员非常耐心地答疑解惑,真的是很开心!不知是人品爆发,还是老天眷顾,我是第82期试用者,当然,这里要感谢途虎的工作人员,衷心的感谢你们给我一次机会,相信通过我的亲身试用,本着实事求是,不吹不黑的原则,会给您提交一份满意真实的试用报告。2016年11月24日(星期四)“途虎养车网”通知我固铂轮胎 Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER已到西安阎良之星安装门店,星期五要上班,星期六我一大早就到达了安装店,期待我的固铂C7第一时间进行安装试用。
    ◆门店服务
    之前也说过,我在途虎上面做过保养,我换过机油机滤,换过火花塞,都是在阎良之星更换的,所以店面是很熟悉的。到店后,店内的小师傅看见我就乐了,怎么才两个礼拜又过来保养,哈哈,当我告诉他我是途虎上第82期“轮胎0元购”试用者时,他们表示很惊讶,还有这么好的事情,旁边做保养的哥们,着急忙活的问我,哪儿哪儿有这么好的事情,我告诉他是途虎养车,我这算是给途虎做宣传了么,呵呵。同时告诉帮我换轮胎的小师傅需要配合我拍些照片,完成一份真实可靠的试用报告,小师傅很乐意,一直喊着拍帅点,哈哈。千呼万唤始出来,尤抱琵琶半遮面,走进提货房间,看见我的固铂C7就静静的躺在那儿,在那等着我。第一感觉包装的很好,每条轮胎都用塑料包装的很扎实,没有发现有包装破损、剐蹭的现象,这里要给途虎点个赞。拆开包装,看见四条轮胎都是比较新的,两条是2016年第19周的,另外两条是2016年第25周的(附图)。固铂C7与之前的韩泰K407对比,最大的区别就是花纹和排水沟的数量不同,固铂C7为四条排水沟。当然了铝合金气门嘴怎么能少呢,安装的小师傅说气门嘴很实在,质量刚刚的。一切检查完毕后,店内的小师傅们分工明确,很迅速的就把旧轮胎扒下来了,把新的固铂C7安装到位,这里要说的是,新轮胎在第一次安装充气过程中,会出现很大的那种声音,像放鞭炮一样,这是正常现象,是轮胎和轮毂热恋结合的过程。安装完毕后,开始动平衡,在动平衡过程中,小师傅们认真负责,动平衡后都达到0-0,完美状态,听他们说,10以内都是合理的,当然越精准越好了。动平衡后进行轮胎安装,两个人巡回检查,确保每颗螺丝钉都上紧,看到你们认真的工作态度,我真的很高兴。其实,一切就是很简单的,每个人认真做好自己的本职工作,都会得到别人的认可。感谢途虎,感谢阎良之星,感谢为我的小明锐服务的小师傅们,就服务而言,途虎服务门店我给五星好评。
    ◆静音测试
    我准备从三个方面真实反映固铂轮胎 Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER的胎噪情况。首先是耳朵的感受:之前用的是韩泰K407,大家普遍反映这个轮胎胎噪比较大,我其实因为习惯的原因,到是没有觉得胎噪有多大,可是当我换上固铂C7以后,经过对比,才明显的发现了韩泰K407胎噪的声音大,固铂C7胎噪声音真的很小,让我真切的感受到了风噪,因为以前的韩泰胎噪完全把风噪遮住了。其次是身体的感受:用韩泰的时候胎压都是2.5Mpa,平常跑在路上没有什么,但是过高速减速带或者过铁路的时候,明显能感觉到Duang Duang的声音,可是换上固铂C7以后,在同样2.5Mpa的胎压下,过减速带和铁路反馈回来的声音没有那么明显,没有那么大了,原来这一切都是源于其加厚的吸震层以及柔软的填充胶。再者是软件测试:我在网上对比了多款噪音测试软件,根据大家点评,优选了一款噪音计的手机APP,在我平常经常跑的路段(附图)进行噪音测试,这个路段包括了高速、县道、街道等多重路况,约35KM。我首先在天气好无风的情况下,对韩泰K407进行噪音测试,当车速为20KM/H的时候,测试数值为55db;当车速为60KM/H的时候,测试数值为70db;当车速为80KM/H的时候,测试数值为75db,此次测试数据扣除了喇叭、迎面来车、路上其它噪音源等影响(该类图片测试数据未参与平均),尽可能多的取值,取其平均值作为参考。当把固铂C7换上以后,我没有立刻对其进行噪音测试,因为我上网了解到,更换轮胎后应在新胎行驶一段距离后进行测试比较客观。更换轮胎后立刻能感受到是车辆的舒适性得到了非常大的改观,开着很舒服,但噪音是否变小不太明显,所以在行驶了一段时间和距离后,我同样在风和日丽的一天,在同样的路况下对固铂轮胎进行噪音测试。测试结果如下:当车速为20KM/H的时候,测试数值为43db;当车速为60KM/H的时候,测试数值为50db;当车速为80KM/H的时候,测试数值为54db。客观的讲,因为两款轮胎花纹存在区别,所以测试结果可能不同,但是从我的耳朵、身体感受、噪音测试等综合分析,我认为固铂轮胎 Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER的静音效果超出了我的想象,我认为它是名副其实的静音王,我给五星好评。
    ◆节油对比
    首先我的驾驶习惯比较的温和,不是那种急加速急刹车的类型。所以我认为我测试的结果是比较靠实的。此次节油性分析分为两部分,一是实际路况测试:还是在我平常驾驶的路段进行测试,节油性测试累计统计数据达30次以上,去除异常高低点,进行加权平均统计。韩泰K407经过多次统计后,油耗为5.8L/百公里;而固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER的实测油耗为5.4L/百公里(附图)。在数据统计方面,固铂轮胎的节油性还是比韩泰稍微好一点的。二是根据加油后行驶里程进行对比分析:韩泰的轮胎,一般情况下我是每次加100元(油价一致),100元基本上可以跑250公里左右,也就是一公里是4毛钱左右;当我换上固铂轮胎后,根据目前行驶路程和加油金额(已经加油三次,每次100元),100元基本上可以跑265-270公里左右,这样算下来,一公里还不到4毛钱,在节油性方面,我认为固铂轮胎还是非常好的,当然不管是什么轮胎,不同的人开,油耗是不一样的,和每个人的驾驶风格还有路况有很大的关系。我在进行节油性测试的时候,都是在相同的路况下,驾驶风格也没有改变,所以数据还是比较靠实。固铂轮胎的节油性是肯定的,就固铂C7轮胎的节油性,我给五星好评。
    ◆操控体验:
    我的小明锐是13款手自一体逸杰,而我一直的驾驶风格就是比较稳健,不急加油急刹车。本次操控性测试试验,我是做足了准备工作的。换胎之前,我在直角转弯的时候都是按照30-35码左右跑的,稍微速度快点以后,就会出现车身倾斜的现象,能感觉到一定的离心力。但是换上固铂以后,在直角转弯过程中,我没有了太大的安全顾虑,因为跑到40-45码的时候,车身的离心力和之前的韩泰反馈的感觉差不多。当然了,也许有人会说跑60码都没有问题,但是车辆行驶安全第一。对于灵活性的测试,还是选择了平常经常跑的那个路段,最近西安早上温度有点低,偶有结冰的现象,在结冰路段车身基本稳定,方向修正后,反馈很快;在高速路行驶过程中,从60码提升到100码,轮胎和地面接触感反馈很好,能够迅速响应,变道超车,所向披靡,再次强调一切的行驶测试,都必须是在安全的前提保证下进行。当然,也特地测试了下急刹车的情况,轮胎与地面配合给力,增大摩擦,努力克服牛顿第一定律。在周末旅游途中,我也遇到过不同的路况,也下意识的去改变驾驶节奏,来进行操控性的感受,完美。总而言之,固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER的刹车距离得到改善,打方向时配合电子转向助力,方向感十足,指哪打哪,比我之前的韩泰轮胎有较大提升,我积极的推荐购买固铂C7轮胎,就固铂C7操控性,我给五星好评。
    ◆耐磨分析:
    固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER轮胎更换后,我在每次行驶结束后,都会有意识的拍一些照片,好进行对比,以求以最真实的资料反应其真实的耐磨程度。我平常上下班也就70KM左右,但是换了新轮胎后特意回了次老家,加上年休假里出去玩了几次,行驶距离大幅增加。等回到家或者把车停到单位停车场后,轮胎花纹和之前的新轮胎花纹没有较大的变化(胎钉、胎毛均在),我也拍了大量的图片进行对比(附图)。固铂C7轮胎给我的感觉就是静音里面最耐磨的轮胎。因为只是行驶了六七百公里,对于检测一款轮胎真正的耐磨性还有些许不足,但是初始的表现已经给了我足够的信心,我相信它就是我需要的轮胎。再者,常言道,真金不怕火炼,固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER既然能让我们试用,就说明轮胎厂商也对自己的轮胎充满信心,一定能达到各个用户的心里预期值。我将持续的对固铂C7轮胎进行耐磨性的试验,相信它会是一款经得起耐磨考验的好轮胎。
    ◆舒适感受:
    我的小明锐跑了三年半,五万公里了,平常的感觉就是还行,高速上噪音比较大,颠簸路段,车内颠簸感还是有的。换上固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER轮胎以后,在和旧轮胎同样胎压的情况下,在高速行驶过程中,感觉风噪声音变大了,这是因为胎噪变小了。过颠簸路段,尤其是铁路、高速入口出口,车身没有以前那么强烈的颠簸了。在城市道路省道上,那就更不用说了,完全是平稳,平稳。真的是钱会认东西,一分价钱一分货。固铂C7轮胎,凭借着吸震层厚度增加,有效的分散了冲击力,震动感减小,提升了舒适度。而更加柔软的填充胶,弹性更好了,受冲击后,能更加迅速的恢复之前记忆的平衡状态,隔音屏障的使用,对胎面中心部位的噪音,起到了很大的隔离作用。总之固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER轮胎,震动幅度明显减小,震动时间明显减小。准备更换轮胎的朋友,希望我们能够安全、放心、舒适的行走天下,那么你可以考虑更换固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER轮胎,你绝对不会后悔,它将给你带来良好的驾乘体验。
    ◆综合体会:
    通过较长距离的测试,我从最初因为“0元购”而选择固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER轮胎,到现在试用后,真正的喜欢上这款轮胎,都是因为固铂C7在各个方面出色的表现征服了我。在这次试用测试过程中,我要感谢我媳妇帮我拍摄了大量的图片,经过我认真仔细的分析统计,以最真实的数据和情况来对固铂C7进行评价。希望每一个用户都能感受和享受到固铂C7带给我们的出色驾乘体验。如果当初我随意的购买了其他轮胎,今天绝不会有这么实在完美的亲身感受!在这里,我也要再次感谢“途虎养车网”和“固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER轮胎”给我如此出色的体验,如此畅快淋漓的驾乘感受。希望准备换轮胎的朋友们能够抽出时间浏览我的固铂C7轮胎试用报告,让所有的朋友都能够安全、舒心、愉快的出行!换“鞋”在途虎,天下任我走。最后祝“途虎养车网”和“固铂Zeon C7 205/55R16 94W XL COOPER轮胎”越来越好,我将一直陪伴你们,拓宽旅途的宽度,延伸旅途的长度,奔向更好的明天!
    斯柯达明锐车主 熊先生 2016/12/02 15:11:00
    78个赞
    途虎在心中,安心又无忧 2条评论
    试用者信息
    姓名:汪洋 驾驶风格:平顺
    性别:男 日均行驶公里:200公里
    年龄:33 车型:现代悦动1.6自动
    所在城市:杭州 轮胎安装时间:2015.06.06
    驾龄:10年 试用轮胎:路迈/LUXXAN 轮胎 ASPIRER C3 195/65R15 91V
    试用者环境
    天气情况:雨天较多 行驶环境:适中
    温度:适中 路面情况:平坦
    湿度:湿滑


    关注途虎养车网已经有一段时间,闲暇时间总是看看途虎养车网手机客户端,洗车、做保养、上门服务,本着服务于大众的态度,一直做着让利于用户的事,让我们这些上班族省心省力又省钱,非常感谢途虎养车网所做的一切,希望途虎养车网越来越好。我的悦动已经快6年了,虽然公路数跑的不是很多,但已经该换了,试着申请轮胎0元购的活动,一直以来中奖对我来说是太渺茫的事,所以也就怎么在意。直到接到途虎养车网客服的电话,告知我获得这次活动的名额,很是激动,客服人员耐心的问了我的车型,轮胎型号,附近的安装门店,然后又认真的和我核对了一遍所有信息。非常感谢途虎养车网给了我这个免费试用新轮胎的机会,门店服务也很好,太给力了,赞一个。下面呈上路迈轮胎试用报告:
    1、静音性
    之前一直使用原厂的锦湖轮胎,耐磨度还好,不过胎噪就不行了,现在都以数据说话,在换轮胎前用手机的APP“车载分贝仪”,测试了很多次,车内噪音在时速60-80码的时候,原车噪音一直在71-76分贝左右,没下过70分贝;在更换了路迈轮胎后,噪音一下到了,舒适性明显提高了不少,静音性显著提升。静音效果绝对胜过原厂的锦湖轮胎。

    2、节油性
    我的悦动没有百公里油耗显示,但是开了这么多年车,油耗一直是我很关心的事(没办法,口袋银子少,而油价却一直往上涨),原厂的锦湖轮胎在高速行驶是8L/100KM,市区行驶是11L/100KM;在更换路迈ASPIRER C3轮胎后分别在市区和高速的相同路段行驶了3次,让我很欣喜的是油耗明显下降,在高速行驶是6.5~7L/100KM,市区行驶10L/100KM,而且这段时间杭州一直下雨,市区行驶速度明显比没换轮胎之前慢,因此综合来说市区油耗应该还要小,相比较之前的锦湖有明显的提升。

    3、操控性
    为了测试操控性,我开到了浙西大峡谷山间的多弯道,长陡坡,上下来回做了对比测试,在时速60KM转弯路迈ASPIRER C3使车辆很稳定,转向更精准,刹车距离明显缩短,更换路迈ASPIRER C3轮胎后第一次让我觉得悦动有了像马六那样弯道王的感觉。

    4、耐磨性
    自从换上路迈ASPIRER C3轮胎后每次停车后首先观察轮胎磨损情况,经过高速路,山路,城市道路测试及半个多月的磨损后,路迈ASPIRER C3轮胎的胎毛还完好,各条纹路清晰、均匀,洗完开净后就和新的轮胎一样;原厂的锦湖一直比较耐磨,这次使用路迈ASPIRER C3轮胎后比原厂锦清还好。

    5、舒适性
    在换上路迈ASPIRER C3轮胎后给我的第一感觉就是舒适性大大提高了,本来我的悦动减震就硬,加上锦湖轮胎就很没舒适性可言了,这次换了路迈ASPIRER C3轮胎行驶在路上少了以前的那种颠簸,特别是过减速带时效果非常明显,路迈ASPIRER C3的低噪音设计和不对称花纹设计让每一个行驶在路上的车友倍感舒适,不愧为最具含金量之一的“中国市场最佳新锐轮胎品牌”。中国轿车轮胎市场的一匹黑马。这匹黑马非常值得车友一试,定会给你不一样的舒适感。

    总结:在对路迈ASPIRER C3轮胎的静音性、节油性、操控性、耐磨性、舒适性和原厂轮胎做比较后,我首先想到的是建议整车厂商赶紧更换成路迈ASPIRER C3轮胎,它带给了车辆的提升太多了,整车厂商们还等什么,各位需要换轮胎的车友们,路迈ASPIRER C3轮胎将会开启您的新旅途。本次试用感谢途虎养车网和路迈LUXXAN ASPIRER C3轮胎给予难得的机会与美好的体验。路迈/LUXXAN轮胎 ASPIRER C3 205/55R16 91V 是一款非常值得推荐的轮胎,相比马牌、米其林、普利司通等并不逊色,但是价格却便宜很多,做了一个国产品牌的轮胎,路迈ASPIRER C3已经做得非常好了,完全符合路迈轮胎的定位“专业家用轿车替换轮胎”。感谢途虎养车网更提供了非常好的服务,“途虎养车网,您的车管家!”
    现代悦动车主 汪先生 2015/06/25 09:18:00
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    物有所值“倍耐力轮胎 新P7 Cinturato ”试用心得 1条评论
    试用者信息
    姓名:张林 驾驶风格:相对激情
    性别:男 日均行驶公里:30公里
    年龄:32 车型:雪铁龙世嘉1.6自动
    所在城市:深圳 轮胎安装时间:2015.10.02
    驾龄:4年 试用轮胎:倍耐力轮胎 新P7 Cinturato P7 205/55R16 91W Pirelli
    试用者环境
    天气情况:雨天较多 行驶环境:适中
    温度:适中 路面情况:平坦
    湿度:湿滑

    初次接触与选择途虎网及获得0元试用感言:
    初次接触途虎网为我们世嘉车友会群,大家经常在群里聊一些关于车车故障、改装、保养换轮胎等之类问题,当然其他之余也谈谈人生、理想等等。突然有一天群里有车友在讨论原配的锦湖轮胎胎噪太大问题,想静静之类,当然很多人都说推荐米其林,虽好但价格贵,没有性价比。从经济的角度上来讲,网购的成本会低一些,但大家最担忧网购还是产品质量保障问题,大多数人在网购时都会选择比较有名的,购物量大,而且评价比较高的大型网店平台,比如:京东、天猫、国美等;我们在讨论换轮胎问题时,群主冒泡了,说在途虎网购买了四条倍耐力P7,舒适性不错,可以达到想静静的感觉,并且途虎网这个平台可靠,他说有很多朋友在途虎网购买过轮胎,使用都很良好;既能省钱,又有质量保证,而且倍耐力P7轮胎使用效果并不比米其林的低端轮胎差。我的车2012年购买的,马上就三年时间,原配的锦湖轮胎也跑了4万多公里,胎面磨损也差不多,而且胎噪特别大,也想着要更换轮胎。既然有人推荐途虎网,我就打开途虎网看看,第一印象就是途虎的主营就是轮胎、保养、美容,而且都是专业的,最大的交易量应该是轮胎项目;按群主的推荐我也看了耐力P7轮胎,看价格比较也适中,按途虎网数据统计,我们世嘉车型此轮胎安装率为15%,评价也不错。就这样我认识了途虎网,此时就已经定下来,就在途虎网网购轮胎。当然并没有立即下订单,还是选择了先关注,在浏览途虎网网页时,在主页里看到了“轮胎0元购”活动,每人四条轮胎,每周3个名额,并仔细看了活动规则(先申请--申请审核--审核不通过(止步)/审核通过--途虎网客服通知下订单--途虎发货--轮胎到安装店--安装并付轮胎全额压金--提交试用报告--途虎网审核--审核通过返现)。点击进去就是试用轮胎信息、价格等,然后申请人就可以按提示申请。在我决定购买耐力P7轮胎时,刚好有看到耐力P7轮胎在做“0元购轮胎”活动,当时就申请了试用活动,一周结束后,比较失望没能得到机会,新的一周开始,看到耐力P7轮胎还在做活动,又抱着希望,再一次申请了一次,后面也没有抱什么想法。2015-9-28手机来电上海电话号码,一接通,对方说是途虎网,说我是中得到“0元购轮胎”的机会,当时在公司是分析产品,一时没有反应过来,以为是网络欺骗电话,后面迟顿了2秒后,又小激动了会,才想起是有申请这事,后面按途虎网客服引导,把轮胎与本人车型匹配确认、安装店确认及“0元购轮胎”的规则重复一遍后,再通过我的确认无误后,给我下了轮胎订单。2015-9-30上午收到手机信息,说我的轮胎已经到达安装店,请尽快到安装店安装,下午客服又给我电话,说我的轮胎到了安装店,让尽快去安装。从订单到发货、到货、电话通知,体现了途虎在订单效率、物流速度、售后服务都非常不错,现在卖产品除是销售产品外,另外卖的就是服务。刚好国庆想到外面的世界看看,10.1-10.2人太多,不想出去,计划10.3出行,就选择了10.2到安装店进行了安装。安装过程,安装店师傅非常熟练,整个过程花费约40分钟时间,安装店设备齐全,店面整洁,这也体现了途虎对安装店加盟实力、形象等要求。能得到此次机会,首先得感谢我们群主,让我认识途虎网,然后感谢途虎网及倍耐力轮胎提供试用的机会,相信好的服务及好产品,能得带给商家好的业绩。

    1、静音性
    原配锦湖轮胎胎噪大是他的特点,然后2015年初到贵州省遵义市跑了近1000公里沙石烂路后,车上噪音更大,在高速上开到100码及110码这两个速度点,车上就有一种坐飞机时发出的嗡嗡声感觉。开始我还以为是发动机的噪音,刚好到了保养,然后去4S店做了保养,保养后那种嗡嗡声依然存在,保养时保养师傅跟我讲,说我的左后轮胎面有变形情况,我刚好想到我车在路上行驶的时候有那种嗡嗡声,师傅说不排除是这个原因,让我可以换轮胎试试。因为他只是讲换轮胎试试,而且4S店师傅不一定讲真话,让我换条原配的轮胎型号要600元多。后面我又到外面我这车系品牌专修店找师傅看了下,同样说我左后轮有变形,并且说我开车的时候是不是后排有听到噪声比较大。再次得到双重认定后,决定换轮胎。轮胎到店后,抱着小激动的心情更换了四条轮胎。四条轮胎师傅安装熟练,40分钟搞定,安装好后迫不及待就上路测试。之前加速到60码的时候,车上就能听到嗡嗡的声音,一脚油门下来,速度马上提上来,码表显示60码,声音消失,一个字爽,好事就要连说三次“爽、爽、爽”,锦湖的痛风病终于给治好了。接下来载上三个成人在一般道路行驶,同样以前那种声音消失,终于达到想静静的感觉。然后上高速测试,同样加速到之前共振的速度点(100码/110码),嗡嗡声一去不存在,就像重新回到初恋的感觉。静性方面比我原锦湖轮胎要控制好的,速度100码时,未换轮胎之前,噪音为80分贝,更换耐力P7轮胎后,噪音为76分贝,而且发出的胎噪没有那生硬,没有那种硬碰硬的感觉,声音比较线性。换轮胎的时候,我也感觉了下耐力P7轮胎的胎壁,压起来比较软,个人理解通常噪音控制的比较好的轮胎,胎壁都是比较软的。

    2、节油性
    由于世嘉1.6AT本来就是相对耗油车型,从更换轮胎起,共加油400元,目前行驶566公里,现在还剩下三格油,路况50%高速+一般路况+国庆出行20%拥堵路况(基本均为4名成人行驶)。如果在市区行驶,约可以再行驶100公里以上。之前未更换耐力P7轮胎时,400元油费行驶600公里左右,现在更换耐力P7轮胎,加400元已行驶近600公里,现在还剩下三格油标,估计综合路况至少还可以跑60公里以上,根据行车电脑油耗统计10.9L/100公里,现在行驶约600公里后,行车电脑显示10.6L/100公里。综合计算更换耐力P7轮胎后,节油3%以上,而且加速时比以前轮胎阻力明显要小。

    3、操控性
    我驾驶的是自动档车型,也没有什么太激情驾驶,由于是急性子,通常主要是起步时油门踩的比较深,起步后还是稳步驾驶。但更换耐力P7轮胎后,起步明显要轻快,轮胎阻力要小,而且也没有出现打滑现象。我驾驶的世嘉车来自于法国车,底盘调教比较稳重,通常的在过比较大的弯道时,不会过于减速,稳重的行驶感除底盘调教外,与轮胎的抓地性能也有很大的关系;耐力P7轮胎,从胎面看为四条胎槽(原配只有3条胎槽),因此提供了良好的抓地性能,深圳的天气10月份开始,大部分时间都是阴雨天气,即使在雨天驾驶,大弯道行驶也没有感觉到车倾斜打滑现象(当然过弯道是一定要减速,安全驾驶,本人是为测试轮胎抓地性能,请勿模仿!),给人的信心充足。

    4、耐磨性
    更换耐力P7轮胎后,一直都是观察轮胎磨损情况,目前已经行驶近566公里,从胎面上确认,本人是从事品质管理工作,带着火眼金睛时刻关注,将轮胎洗净后,观察轮胎上的胎钉,都还明显存在,并没有磨损现象。在安装时我就有按压过耐力P7轮胎胎面、胎壁,按压相对柔软,使用了优良橡胶(当年3.15报道锦湖天津工厂在生产轮胎时就有添加原片胶、返回胶现象) 。专业角度上来讲,越柔软的橡胶,成本越贵,所以我相信耐力P7轮胎的耐磨性是属于良好的,相对论,同种规格产品,成本越高质量也越好,这就应对“一分钱,一分货”的道理,使用寿命肯定比我原配轮胎寿命要长。

    5、舒适性
    原配轮胎使用时间、橡胶老化关系,拆下来的轮胎我按压了胎面,硬邦邦的,这肯定带不来好的舒适性。通常轿车乘座舒适性,除底盘悬架调教外,跟轮胎也是很大的关系,在耐磨性体验里我就提到,耐力P7轮胎胎面、胎壁,按压相对柔软,柔软的材料,与路面接触,肯定也可以过滤一部分路面坑洼异常,耐力P7轮胎可体验是上乘得分。前段时间有同事乘座的车,在还没有换耐力P7轮胎前,在过减速带时,他评价原配轮胎给的感觉就像坐板车一样,没有一点舒适性。更换耐力P7轮胎后再次体验,评价比以前舒适很多,不像那种硬碰硬的感觉,其他一般路面也没有那么颠簸。
    6、综述:
    本人大脑词汇有限,用不上华丽的语言来表达此次对耐力P7轮胎试用心得,只能用自己简单、真实、平庸的语句来表达。首先途虎网这个网络销售平台是完全可信的,良好的口碑,优质的售后服务,技术熟练、规范的安装服务店,并且能带给大家良好的产品性价比,现在这社会做生意不光只卖产品,服务不好,顾客也会止步。然后就是此次试用产品“耐力P7轮胎”,由于使用优质的橡胶带给用户带来的是良好的静音效果与舒适性,并且提高了胎面耐磨性能;胎面四条胎槽,带来良好的抓地性能,从而也提高了驾驶操控性。优质的产品,实惠的价格,这就是我们需要的产品!!!
    车主 180****2880 2015/10/21 13:24:00
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    进击吧国产轮胎---路迈轮胎5000KM路试小评 8条评论
    【初识途虎】
      爱玩儿车是天生的特性,有的车主可能觉得汽车只是个代步工具,换换机油都觉得麻烦。但是爱折腾的我却把玩儿车、改车、保养车当作自己的业余生活爱好。很少去4S的我基本都是自己DIY保养维修,家里的几辆车也都是我在记录公里数和使用情况,打理的井井有条,用起来也是顺畅自如。以前买保养配件等都在某宝网购,初识途虎觉得主页设计风格比较舒适,使用起来比较方便,活动较多,力度较大。因此注册了账号进来看看,暮然间发现了0元试用路迈轮胎的活动,抱着试一试的心态报了名,也没想着要中奖,因为自己的车是ES300H,此次试用活动没有我自己车的轮胎规格(希望以后试用轮胎型号可以多一些选择)。没想到幸运临门,自己获得了路迈轮胎ASPIRER C3 195/65R15 91V的试用资格,四条轮胎的大奖让我惊喜不已。可是给什么车换用我却犯了难,找来找去发现家里还有辆2010年的老现代悦动可以匹配此款轮胎,平时跑工地的它饱经沧桑,轮胎磨损较快,使用环境较为恶劣,正好有试用的新轮胎,真是再合适不过了!途虎的“见面礼”给的及时又给力,赞爆了!
    【往事回首】
      这辆悦动的用车环境不是很好,基本是跑城乡结合部的坎坷公路以及下工地走泥地。原装的韩泰轮胎20000多公里就废了,后来换了固特异,当时的想法是要换个比较坚固耐磨的。可是换了固特异后比较悲催,轮胎太硬,胎噪很大,油耗上升,使用起来舒适性大打折扣。因用车比较糟心,保养跟不上,陈年旧病一大堆。后来我接手管理这辆悦动的维修和保养,也就不让家里人插手了,经过我的一番调教,老悦动是越来越好,跑起来也平稳多了,可就是轮胎还是饱受诟病,想换,但不知道换什么牌子的。也曾考虑过国产品牌轮胎,但是没有用过,不知道质量怎么样,比较纠结,正好赶上试用活动体验一把路迈轮胎的实力,颇为幸运。
    【线下服务】
      试用成功后,途虎养车网的工作人员马上与我取得了联系,安排发货时间和就近安装地点,服务态度良好,客户体验极佳,电话短信双重通知,做的很到位。没几天轮胎就到货了,换胎店铺就在我家旁边500米处,很方便,挑了个毛毛细雨的午后,我来到店里,技工师傅热情接待了我,而且很健谈,一直和我聊天,老板也出来观摩路迈轮胎的换胎过程,服务贴心。期间小雨绵绵,我忘记关车窗了,细心的老板还帮我把汽车玻璃升起来,真是暖暖的很贴心呀!换胎速度很快,非常专业和专注,途虎还送了我精致的气门嘴,万分开心之余也让我体验到了途虎养车网非常重视客户体验,也体会到了途虎养车网的大牌风范。试用路迈轮胎后还做了四轮动平衡,测了胎压等。整个流程还有途虎的表格记录,规范合理化,我很满意。


    【静音性】
      给一个小米其林的称号我觉得很合适!路迈轮胎,知名度并不高,可是让我刮目相看,米其林的轮胎我是给父亲的英菲尼迪上换过的,静音性把控的非常到位,可是价格偏高,性价比不足,适合中高端用户群。路迈轮胎,我以前从来没有听说过,不用不知道,一用吓一跳啊,目测我以后肯定会再选择购买,客户粘性略高呀!换完后回家开了一小段就很明显的感觉路躁轻了很多,尤其是下地下车库的时候更为明显,在粗糙路面行驶的时候胎噪让人惊喜。以前轰轰隆隆的声音基本消失,现在只剩下柔软橡胶契合柏油马路的微噪,听起来并不难受。如此优异的静音性甚至打消了我准备购买米其林给我自己的ES300H换胎的计划,这样看来,我肯定要选择性价比极高,静音性优秀的路迈轮胎了。

    【节油性】
      轮胎的节油能力我是不怎么关注的。我们家的车都比较省油,有的车友比较关注油耗,我属于比较豁达的,不斤斤计较油耗多少,车嘛,买的起就用的起,加油什么的都是浮云。不过其实自己也喜欢油耗低的车,自己就购买了混合动力车型,也混新能源论坛。由于此次路迈轮胎的试用活动要关注油耗,我就对比了一下,由于没有专业测试工具,自己的数据仅供参考。下图有写,基本以前一箱油能跑个400-450公里,现在换了路迈轮胎后一箱油能续航520公里,燃油经济性还是非常可观的。别看我用的时间少,但是最近事情多起来,自己的车在改装内饰,正好用这辆悦动代步。清明节朋友从山西过来杭州找我,我们也一起出去自驾游什么的,路程跑的很多,也是对路迈轮胎节油性有了深刻的体验,这一路上山下乡,高速国道,市区市郊的跑,油耗一直很低,非常给力!

    【操控性】
      长途驾驶个人感觉操控性比较重要,最近南方多雨,自驾游一大圈很多时候都是在雨中行驶。路迈没有让我失望,几千公里用下来操控性令人满意,不只是我一个人这样说,我和朋友自驾游,三人连班换着开,都有体会。去年我朋友来的时候还说我这个悦动刹车性能不行,轮胎容易打滑,现在换了路迈轮胎,他说他明显感觉刹车行程短了,刹车信心更足。我的体会是在高速开车非常稳,去江西婺源的时候山路连绵,起伏不定,路迈轮胎承载着我们的安全,为我们保驾护航。山路驾驶一次打滑都没有,急转弯操控非常稳健,雨天行车也没有侧滑,性能卓越,名不虚传。

    【耐磨性】
      是骡子是马咱拉出来溜溜。这次我可是带着路迈轮胎在短期进行了长途实测,路况比较多样化。市区走的比较少,主要是在高速和山路间行驶。期间还跋山涉水,在杭州九溪十八涧的时候,大雨滂沱,山里细水泛滥,水道暴涨,当时开车比较危险,雨水混着溪水暗流涌动,路面全部是石块,车上坐满5人,路迈轮胎在险恶的环境下得到了艰苦的考验,顺利行进完成任务。在江西翻山越岭的时候,路迈轮胎让我信心十足,不惧破路烂路,勇往直前奔赴人少景美的大山深处。回来杭州检查车况的时候,我发现路迈轮胎的磨损很轻,胎毛有的还在,说明路迈轮胎的耐磨性很优秀,值得信赖。

    【舒适性】
      65的扁平比还是ok的,一味追求大轮毂会让舒适性大打折扣。我们家悦动没有改过轮毂,原装的虽然小,但是舒适性好。路迈轮胎和原厂轮毂完美匹配。过减速带的时候韧劲十足,能极好的吸收路面颠簸作用力,使得原本并不舒适的悦动也有了良好的乘感。忽然发现怎么路迈轮胎个个都是强项?这都完完全全是自己的体会,国产轮胎能做到这样,实属一大幸事,为国货骄傲!有趣的是我朋友以前去龙井那边坐在后排睡觉老是被坑坑洼洼的艮山东路颠簸醒了。今年再去,他还真给睡着了,路迈轮胎给力的舒适性非常适合家用,家人朋友在后面休息需要轮胎强有力的支持,舒适性我给5分好评!

    【综合评价】
      300元出头的价格,600元质量的体验,也许是最适合路迈轮胎的评语。5000公里自由行的结束也让我和朋友认识了这款国产轮胎里的佼佼者。性价比是路迈的取胜法宝,轮胎质量的优越是掌握客户的秘籍。我用了一次,就准备以后跟进使用了,希望路迈轮胎的知名度越做越大,品牌越做越强,产品线越来越广,科技含量越来越高,也希望价格越来越低,哈哈,作为消费者还是以实惠为主。踏踏实实的产品,实实在在的价格,我的点评到此结束,选择路迈将会依旧。
    现代悦动车主 熊先生 2015/04/09 16:57:00
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    在途虎免费使用路迈轮胎的心得感受。 5条评论
    在途虎免费使用路迈轮胎的心得感受
    记得那天看到途虎的活动我立马就参加了,报名很简单,只要填写下资料就行,方便快捷,途虎网我是比较信任的,之前买轮胎都去专卖店去买,价格贵不说而且安装也不放心,后来通过朋友得知途虎网可以买到实惠的轮胎就赶紧来看看,真是运气好给我赶上这样的活动,以后还会介绍车友会的朋友来买,安装也放心,安装点都是途虎指定的合作店,如果安装不好是可以投诉的,这点有约束效果,我觉得很好,给我们消费者一份保障。
    静音性
    按照网上车友的测试方法差不多,就是用分贝软件,进行采样数据,数据说话才是最准的,所以我去网上下了个APP,其实很简单,软件很智能,只要拿着就能测得环境噪音分贝了,我测试的路段是高速,低于60是没法测了,只能测100码的,去之前我测得我原车102码的时候是80分贝,装完新轮胎是76分贝,效果还是明显的,这个轮胎还是很安静的,回来路上就感受到了。
    节油性
    我的斯柯达明锐本身油耗也不高,驾驶习惯也良好,高速和市郊路段一半一半吧,之前的油耗7.2升百公里,换完轮胎开了几百公里油耗几乎持平变化不大,也是7.2升,打了个平手,我原车轮胎是米其林低滚阻轮胎,可能有直接的关系,看来路迈的轮胎节油性
    和米其林XM2相当。
    操控性
    在整个测试剪短,天气反复异常,有时候下雨有时候晴天,正式测试轮胎性能的好时机,我上班路程很短只有3.5公里左右,有时候去办事会走高速路,整个轮胎有4条排水槽,比我之前的米其林XM2多1条,而且槽宽,花纹是运动型的,雨天抓地和旱地抓地都很好,表现中规中矩,适合家用车定位,牌子虽然是新牌子,但是做工一点不含糊,安装点的小工连连说这个轮胎好,期待他以后的表现。
    耐磨性
    这几周测试中,路迈轮胎的表现很好,耐磨性是一个重要指标,直接反应了轮胎的使用寿命里程,家用车当然希望能用的更久,更实惠,很多大牌轮胎不适用我们国内的路况,不一定好,其实耐磨我是最看重的指标,之后我会一直使用路迈的轮胎,并且经常会关注轮胎的磨损情况给车友们一个参考。
    舒适性
    这个路迈轮胎我看介绍是配置给中级车用的,舒适性不错,过坑洼的时候韧性很好,不会很颠,侧向支撑比我之前的米其林要好,米其林胎壁很薄,这个厚实给人安全感,路面声音过滤的也很好,可能和他的花纹有直接关系,反正这个轮胎给我的是比较大的触动,原来路迈轮胎很值得拥有希望路迈能越做越好。
    斯柯达明锐车主 深先生 2015/03/31 15:43:00
    48个赞
    让人眼前一亮,充满信心——路迈轮胎小试牛刀 1条评论
    自己的马自达6轿车已经跑了快7年了,虽然一直都是在北京市区跑,但原有轮胎的寿命已经到了,一直在盘算着换轮胎的事情。偶然的一天,听到广播里有途虎网的广告,便决定上网看一看。浏览了一下网页,立刻被路迈轮胎0元购的活动吸引,在比对了自己的轮胎型号,同时仔细了解了路迈LUXXAN ASPIRER C3 205/55 R16轮胎的特点后,决定申请参加活动。
    未过几日,当得知自己真的被选中参加此次活动时,一度有些不敢相信。但经过途虎网客服认真、细致、专业的说明后,疑虑消除,激动之情溢于言表。客服耐心的帮助我选择了一家交通方便的安装门店后,我便如约而至。看到自己的四条轮胎整齐的放在店里,包装很好,给人一种严谨、放心的感觉,对路迈轮胎的第一印象不错。安装门店的老板很热情,几个伙计技术熟练,半个多小时就将轮胎全部更换完毕,整个安装过程还是让人很满意的。接下来的20天时间,自己十分用心的去体会这款路迈新胎,在此与大家分享一下短暂的使用感受:
    1、静音性
    之前使用的是马自达6原车的韩泰轮胎,一直感觉轮胎比较硬,噪音有些偏大。所以,此次换胎,静音性能使我很关注的。在更换路迈轮胎前,我先在手机上下载了一款噪音检测软件,用此款软件记录了车窗全部关闭情况下,旧轮胎在60公里时速的噪音值为77分贝。更换了新的路迈轮胎后,为了数据的准确性,我依然保持车窗全部关闭,并且行驶在相同路段上,测得同为60公里时速的噪音值为75分贝。应该说数据基本反应了这款轮胎的静音性能,虽然算不上很大的惊喜,但完全在可接受的范围,能比原来的轮胎噪音有所降低,也算是让人满意的结果。
    2、节油性
    马自达6作为一款日本车,其本身的油耗还是比较低,这次更换路迈轮胎对油耗本没有太大期望,但结果却给了我一个大大的惊喜!由于车辆本身不带油耗显示功能,所以我采用了最通常的计算油耗的方法,即先将油箱加满至跳枪,行驶一段里程,然后再将油箱加至跳枪,用加油量与行驶里程计算百公里平均油耗。在更换路迈轮胎前,我行驶了211.9公里,加油量为21.93升,百公里平均油耗10.34升。其实这个油耗在拥堵不堪的北京还是可以的。更换了路迈轮胎后,为了尽量保证数据的准确,在保持路线、时间、驾驶习惯,驾驶人员不变的情况下,我依然行驶了215公里,加油量为19.74升,百公里平均油耗降至9.18升!简直不敢相信!即使将路况拥堵情况的变化等因素考虑进来,这1.16升的下降也是相当可观的!路迈这款轮胎的节油性能让我非常满意。
    3、操控性
    与原有轮胎相比,路迈这款轮胎最大不同就是抓地力的变化。刚刚换上新轮胎开出来的时候,我便立刻感觉到了这款轮胎的抓地力,非常明显,四个轮胎都充分接触地面,并稳稳的抓牢在地面上,给人一种踏实、安稳的感觉。当车速提升时,这种稳稳的感觉依然如此。虽然日本车重量较轻,但这款轮胎仍将车辆稳稳的贴服在地面上,即使高速也没有发飘的感觉。抓地力的提升,也让刹车距离有所缩短,刹车响应更及时,让驾驶者的刹车信心更足,更有安全感。
    4、耐磨性
    关于耐磨性的测试,确实不是短短20天就可以给出准确结论的。由于基本在北京的城区行驶,以路迈轮胎一流的用料,特殊的配方体系以及独有的花纹设计,三者有机结合,应付城市铺装路面肯定是绰绰有余。估计这款轮胎用上5年一点问题都没用。如果能保持现有的静音水平和节油能力,再加上较好的耐磨性能,那路迈这款轮胎的头炮也算打得响亮了。
    5、舒适性
    路迈这款轮胎在过减速带和沟坎时,弹性比较适中,平顺和连贯性还是不错的,比原有的韩泰轮胎略好。在以较快速度过弯时,强大的抓地力有效减少了车辆侧倾和甩尾,提升了后排乘客的乘坐感受。虽然驾乘的舒适性不能算顶级,但作为一款家庭用车轮胎,还是很出色的完成了任务,应予肯定。
    6、综述
    应该说途虎网与路迈轮胎搞的这个活动还是很有吸引力的。整个的服务过程与产品感受也是极好的。最为重要的是,这次尝试,让我改变了对国产轮胎的认识,让人对国产轮胎的信心大增!希望路迈轮胎能扛起国产轮胎品质不断提升这面大旗,以出色的品质,良好的性价比作为突破口,在站稳国内市场后,继续向国际市场进军,让超越日韩轮胎品牌的梦想照进现实。
    马自达马自达6车主 139****2173 2015/04/15 11:34:00
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    专业家用轿车替换轮胎—试用新锐品牌路迈C3轮胎后感 4条评论
    四月是幸运的,凡是参加过活动都能获取点东西回来,但,在四月最惊喜的就是参加了途虎养车网(www.tuhu.cn)的0元购,而且还获得了试用的资格,开心。说起换胎,打过年后就提上了日程,严格来说是去年“双十二”在某宝买了不少东西,途虎旗舰店在那时候太显眼了,马牌才三百出头点,差点冲动就下单了,但想想原车胎才开两万多公里,胎毛还在,就想等一年再说,谁料过年搭了几个亲戚,下车说这车外观可以,舒适性真差,我无话可说,宝俊630确实是硬减震碰上硬轮胎,打那时就对家里老大说要换胎。当下定决心要换轮胎的时候市场上太多品牌选择了也是件难事,跑了一趟本地的轮胎市场,都是大牌子,价格伤不起啊,对比了下网上价格,翻一番都有,最后还是在电商上找,对比了某东和某宝,途虎的轮胎性价比更高,支持包邮,本地安装和做动平衡,这个对大城市可能算不了什么,但只有途虎对我们这些四线城市覆盖了,赞。那时候还没有看到途虎网,就单纯对比了各大电商平台,正头疼要马牌或者米其林的时候,偶尔打开了途虎养车网,首页有个“0元购”,好家伙,当时凌晨了,准备睡觉了顺手填了资料,说真的也不抱多大希望。4月13号,将近下班时间,duang几声铃声手机屏幕来电显示途虎养车网,红色LOGO特显眼,莫非~~~,果然,途虎网小哥报喜来的,感谢党,感谢祖国,感谢途虎,挂了电话就充满着期待。
    其实在填写申请前就对路迈逸系列 ASPIRER C3大概了解了下,说实在话,这个牌子在广西这边真的闻所未闻,因为我是奔着舒适,静音的效果去换胎的,对官网描述的花纹节距比很有兴趣,为了更了解这个“中国市场最佳新锐轮胎品牌”我更是加了其微信公众号(luxxan),剩下的就是等待了,4月16号上午我家楼下的保养店来电了,说轮胎到了,可以过来安装,我表示要18点下班才可以,那边说需要请示一下,因为那个点要下班了,最后答复说可以,这里要赞一个,途虎的合作伙伴还不错。不过将近下班时间还是耐不住躁动的心,提前半小时溜了,一到门店,尽管天天从这里经过(就在家楼下),但还是第一次进入里面,好大,几间店面连成一体,里面别致的放满了轮胎,工具很齐全,还有个品茶间;师傅都是年轻人,我感觉做保养是年轻人好,利索,懂用户需求什么,这次我结款都是用支付宝完成的。因为预约了服务,就直接开上架子,下胎,拆胎,换新,做动平衡,上车,三个师傅很快,半个小时左右就完成了,有个细节我再次为路迈和途虎的合作伙伴点赞,我的原车胎原来做过四轮定位,粘有很多小贴片,换了轮胎后师傅都把这些小粘片给去掉了,还用毛巾把轮毂的内部沙泥擦了几次,最后每个轮毂上了一两片贴片轮胎就平衡了。这里说明轮胎够圆,师傅服务意识到位。看来选途虎是选对了。都说是骡,是马拉出来遛一遛就知道了,好,经过近一个月的使用,说说我的感受:静音性:原车的玲珑毫无静音可言,加上630的减震运动风格,连不懂车的老头子亲戚都有看法,我原车做了隔音,但是轮胎和石子路面接触发出的隆隆声不断在车内回荡,这个低频噪声测试仪测不出来,单纯的隆隆低频声,像一个打鼓声场,开一个长途下来,累。换胎来,我跑了将近两千多公里,其中山路,石子路和水泥路居多,跑山路明显不一样了,这边雨水多,很多沥青路都被冲刷剩下表面一层石子了,过这些路就跟受罪似的,在汽车论坛上,很多人做了隔音降噪,都没有办法把隆隆的低频声消除,现在换路迈C3,呦,效果还大幅度降低路噪,和那些石子路发出的声音类似“沙沙”声,和下雨的声音有点像,但绝不压耳根了,我爱好的音乐又回来了,最实在的一句话就是老婆的感受:你这车有点不一样了,暗喜啊!
    节油性:630这车,油耗还是可以的,但是旧款没有油耗显示的(这里鄙视下五菱),想要对比就只有加一定的油看可以开多少公里(油灯亮),虽然有局限性,但多次数据对比还是可以有个大致比较。对比一下原车200块的油钱大致开410到430公里,少可以开450的;现在多次对比,都是加的两百油钱,油价还比过年时候升了几毛,跑450公里是正常的了,多数在480公里左右,最直观 的因为每次下班都要经过8个红绿灯,将近红灯都会提前收油门,习惯点点刹车就可以到位置等待红绿灯,现在同样的地点要踩深刹车了才停,开始还真不习惯,尾随跟别人车也一样,和以前的感觉不一样,现在频繁要踩刹车,因为不是专业人士,现在看起来这个款C3有着较低滚动阻力,相比来说这个完全出乎我的意料,惊喜。
    操控性:不得不说的又一个惊喜,三月份做保养的时候感觉方向盘很重,不说一个手指可以操控,一个手都吃力打方向盘,4S叫换方向机液压油,当时没换,也庆幸没有换,现在把路迈C3换上后方向盘立马像新车一样,单手操作那个爽啊(平时还是双手握方向盘的);这个月这都在下雨,跑了几趟山路,路迈C3不对称花纹和花纹内侧大角度花纹沟设计,使得轮胎的抓地能力和排水性在此时发挥的几乎淋漓尽致,我驾驶算有点冒进,过弯不怎么喜欢减速,原车胎在50时速过九十度大弯时某个点车身有往外偏倾向,就像你丝袜穿运动鞋去运动,在急停或转身时脚会在鞋里打滑,没信心,现在这款路迈C3花纹轮胎在下雨路面很好把这个问题解决,开到了50时速一样保证不打滑,抓地很牢,再高时速不敢尝试了,但我相信这款轮胎性能还不止这个,真想不到这个价位的轮胎会有如此性能,现在不单把打方向重问题解决了还有较强的抓地能力,只能说这胎太合适我了。
    耐磨性:这款轮胎耐磨指数380,号称磨损里程18万公里,但我想没那个会车开到了那个里程才换的,就算轮胎可以用车都报废了,尤其在中国这种道路。尽管一个月使用的里程有近两千公里,但看起来磨损可以忽略不计,在换胎的时候刚好也有车友在途虎买了两个马牌CC5,对比了一下,胎侧一面都软,原车胎指甲用力按不下去,路迈和马牌指甲是可以按下去,在胎面(地面接触面)就和马牌有点变化了,马牌的还是软,但路迈的胎面比胎侧稍硬,这个就很好保持了耐磨性,感觉比马牌更符合中国道路,换胎的小哥也说了,这胎很好,胎胶黑,比马牌或许都好点,料足。
    舒适性:我的小骏马天生不谈舒适性的,过坎摇,过坑跳,加上隆隆的胎躁让我对换胎后是舒适性要求不高,不过还真的出乎了我的意外,从换胎后下马路那一刻就有这个感觉,从马路牙开下马路,有排5厘米高的半圆砖头,车子‘噗’一声下去了,车身不晃,这个马路牙,我每天都下去一次,因为我停车就停在换轮胎店铺前,现在下坎跟我感觉太不一样,像加了层塑胶。现在市区开车,有十来万合资车的感觉了,就听到发动机的声音,过那些水泥路接缝,不再‘铛铛’而是比较结实的‘咚咚’,总算有点驾驶的乐趣了,这些天都是雷雨天,原车胎一到雨天那石子噼里啪啦夹石子打在车身,现在得益于路迈C3花纹的排水设计和四条大排水沟,轮胎不再夹石子,不再有下雨天载个朋友还得开大点音量来掩饰噪声的烦恼,这胎在改善舒适性上太出乎我的意料了。
    试用总结:出乎我意料的一款轮胎,综合了一个月来我的各种驾驶感受,或许我没有使用过马牌或米其林这样的高端胎,估计也用不着了,性价比没有这个款路迈高,总得来说已经符合我当初想换胎的要求。从当初想换何种胎,那个电商下单才好各种纠结到途虎送的惊喜,接受了途虎专业的配送,安装,再到现在体验LUXXAN路迈轮胎ASPIRER C3各种优质性能,这完全是一个专业的电商和专业做好胎的厂家,不亏中国汽车后市场服务第一电商平台和“中国市场最佳新锐轮胎品牌”但我们也看到,路迈合作店面还很少,可能主要也在北方吧,通过这次使用,我认为该系列轮胎对南方使用完全没有问题,剩下就是渠道拓展和品牌形象的提高了,人往往过于信赖牌子,殊不知品牌也是像路迈这样一步一步走过来的,再说,牌子就意味价格高,性价不高,路迈要走的更快些,多些推广活动,口碑往往都是人与人相传,这次我就在车友活动中大力宣传了途虎,路迈,朋友们试驾都说确实有很大改变,而且买轮胎还可以这样购买,包邮包装,就算本地买轮胎还要加钱安装。所以我相信,随着市场的推广,路迈影响力会更大,使用的车友会更多;我也相信,路迈将继续保持“质量,诚实,专注,共赢”去做好每一款轮胎,‘专业家用轿车替换轮胎’不仅是路迈的一个口号,更是一个国产轮胎强大的符号。
    宝骏630车主 甘先生 2015/05/14 11:44:00
    40个赞
    途虎路迈/LUXXAN 700公里测试报告
    试用者信息:
    姓名:谭先生 驾驶风格:激进
    性别:男 日均行驶里程:70公里
    年龄:27 车型:比亚迪L3 手尊
    所在城市:宁波 轮胎安装时间:2015-4-1
    驾龄:6年 试用轮胎:路迈/LUXXAN轮胎 ASPIRER C3 195/65R15 91V
    试用环境:
    天气情况:晴天雨天 行驶环境:复杂
    温度:20度上下 路面情况:道路维修

    车友告诉我说途虎有试用轮胎的活动,我还抱有迟疑态度,想途虎那么多用户参加活动,我能获得机会吗?而且貌似我一直运气不佳啊、、、、、嘿嘿 ,在3月30号,下班时候突然接到途虎来电,说我通过试用申请了,然后途虎客服开始介绍活动详情等,赞一个态度很好很赖新哦。然后就开始等待中。(路迈轮胎你们以前听说过吗?反正我是没听说过。)4月1号就收到了系统提示说轮胎到了服务店了,哈哈 激动啊害的我下午请假去安装,为了交上一份合格且真实的报告,我还特意购买了分呗测速仪。我对轮胎的胎噪很在意,我是国产车,原车佳通轮胎,后来换上了邓禄普,邓禄普噪音控制不错,不过磨损太快了啊,我开车属于比较激烈的,有的时候起步会烧胎。所以我选择轮胎就选择胎噪控制不错且比较耐磨的。

    到店安装:
    首先到服务店铺后,我就去找我的轮胎,一看蓝色包装真的是与众不同啊,包装上面有途虎网标识二维码,轮胎尺寸、及适用车型提示标识。嘿嘿可以5分洗车哦。

    1、静音性。
    胎噪,熟悉车辆的朋友应该知道,简单科普下把(胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别),为了能够直观的辨别路迈轮胎的静音性能,使用了分贝测试仪,为了避免测试不准确,特意选了同一路段、同一时间段(车辆很少,避免噪音干扰)的情况下进行测试,更换轮胎前时速60噪音为67.1分贝左右(邓禄普),更换后路迈轮胎后噪音竟然达到了64.8左右。如果5分来评价的话,路迈轮胎在这个价位上可以打4.5分。
    2、节油性
    个人对轮胎节油性能不是很关注,所以本次测试时也忘记测试前油耗拍摄,综合路况下,每天固定线路行驶,驾驶习惯不变的情况下,原轮胎百公里油耗在7.5L左右,更换后7.3L左右,能到底这样的成绩已经相当不错了给5分
    3、操控性:
    感觉操控性能与原邓禄普轮胎相比,路迈轮胎反而指向性更准确,本次还一个小意外,原车轮胎始终向右跑偏,也做过4轮胎定位但无法得到解决,但是更换路迈轮胎反而这个问题自己就好了,不跑偏了,嘿嘿爽,而且指向性比原车更精准,本次试用期间雨水天气较多,正好可以测试到轮胎排水及抓地力,经过大桥转弯伸缩缝的时候(伸缩缝有钢板摩擦力较小,下雨天容易轻微的打滑)无打滑现象,起步时无轮胎打滑烧胎现象(暴力起步),在刹车时,会给你很安全的感觉,不会给你踩死打滑的感觉,评分4.5分
    4、耐磨性
      长期行驶在市郊路段,且路况复杂,最近一年不断的修理,总体来说路况较差,对于轮胎磨损会比较严重,路迈轮胎在这里的环境下陪伴了我10多天行驶了将近700公里的情况下,轮胎花纹还比较不错,因为没有卡尺无法给出具体的磨损数据,但是值得坑定的一点是轮胎上石子损伤较少,几乎没有,胎毛有的还在,说明路迈轮胎的耐磨性不错,比原邓禄普强,和佳通轮胎差不多耐磨。给5分
    5、舒适性
     换上路迈轮胎后,在过减速带,或者起伏路段时,车身起伏更加柔韧,有点商务车过起伏路段的感觉,在高速过弯时车身控制还不错,不会有轮胎抓地力不强的感觉。这方面比原邓禄普强的多。这样的价位能有这样的产品很棒!给5分评价
    【综合评价】
      作为300左右价位的国产轮胎,能做到如此高的性价比很不错,轮胎在噪音、耐磨、控制、舒适上做的相当不错。对于轮胎老化问题有待于时间的考验,希望路迈轮胎能够保持现在水平,做出更好的国产轮胎。关于途虎洗车、车辆保养轮胎服务都相当给力,途虎这个平台能让车主不在4S店保养也能够用便宜的价格购买的正品有保障的产品。当然途虎能够有直营店就更完美了。
    店铺服务综合3.5分,轮胎发货速度5分。轮胎在300-500区间价位比较 给4.5分
    以上评分只是一个使用者尽量站在中立、客观的角度进行的评价,结果难免有失偏颇,仅仅希望能够给各位车友做个参考。
    总体来说,还是明确了自己的需求后再做出选择才会是合适的选择,希望大家都能找到属于自己的合适的选择。
    比亚迪L3车主 186****3222 2015/04/14 14:30:00
    36个赞
    路迈/LUXXAN轮胎 ASPIRER C3 205/55R16 91V真实体验报告,请各位大神检阅
    • 试用者信息
    姓名:姚先生 驾驶风格:平稳偶尔激进
    性别:男 日均行驶里程:38公里
    年龄:30 驾驶风格:江淮和悦11款1.5L手动尊逸型
    城市:福建 轮胎安装时间:2014-05-21
    驾龄:5年 试用轮胎:路迈/LUXXAN轮胎 ASPIRER C3 205/55R16 91V
    • 试用环境
    天气情况:晴天较多 行驶环境:畅通
    温度:适中 路面情况:平坦
    湿度:适中
    • 试用感受:
    首先感谢途虎,感谢泰凯英给了我这次轮胎试用机会,我是一地方车友会的创始人,热爱自驾,热爱生活。我的爱车是江淮和悦,轮胎是11年出厂的,到了橡胶老化的时间点了,从年初就有开始考虑换胎了,原车胎是万力胎205/55 R16 91V 属于经济耐磨型轮胎,缺点就是胎躁大,而且随时时间的老化变得越来越硬,舒适性越来越差。期间考虑过车友推荐的御乘,恰巧另外一个车友说途虎网在做活动,有买轮胎返现200的,还有0元试用轮胎的活动,于是满怀希望的心态报名了0元试用的活动,但第一次报名并没有中签,不契累再次以强烈的试用渴望及真实的报名信息报名,终于在19号的时候接到途虎网的客服电话,通知我获得本期(10期)的试用名额,感动涕零。客服跟我耐心的核对相关试用信息并确认下单,开心啊。轮胎于21号早上到店,在收到信息后,于当天午饭过后,立马杀过去指定的安装店(泉州辉映江山店)进行安装,该店铺是倍耐力品牌代理,店铺形像整洁大气,特别要赞下老板跟老板娘,然后是第一次见面,但对待客户就跟朋友一样平易近人,很好聊天,安装师傅手法相当的老练,整个安装过程十分愉快,跟老板娘道别,开始了为期4周的轮胎体验。每次开车,我都刻意的体验路迈轮胎的各方面感受。下面我说从5个方面来谈谈路迈轮胎与原车万力胎的对比感受。
    • 静音性:
    原车万力胎的噪音一直被车友诟病,虽然其耐磨性出色,但毫无舒适静音可言,原来高速上烦人的胎躁加上风噪基本上就听不到发动机的声音,每次都要开大音乐来掩盖噪音,对比换上路迈轮胎,真心叫赞,80码左右加速基本上只能听到发动机的声音,静音效果立竿见影,换了特意下了手机噪音测试仪APP,从软件上也佐证了路迈轮胎的出色静音效果。60码的时速下,原车万力胎是72db,换上路迈轮胎后径直下降了4-5个点,基本稳定在67左右。
    • 节油性:
    换胎前特意去加了一次油加到跳枪为止油价6.48元/L,一共加了36.37L共235.68元,小计里程503.4公里,得出百公里油耗为7.22L,这箱油基本上也是跑高速比较多。换胎后,中间也跑了好几趟高速跟日常上下班,还需要另外说明的是试用期间我的车一共有3个人开过比较长的路,日常是我跟我老婆开,去了趟老丈人家,我小舅子(新手)也开了两三百公里,中间这次加油油价涨到了6.51元/升,加了42.24L共274.98元,小计里程562.2公里,得出百公里油耗为7.51L,由于驾驶路况跟驾驶员的不同所以对于油耗,对于此次换胎前后的油耗属于正常范围,也没有特别体现出太大的差异。都以属于能接受范围。
    • 操控性:
    关于操控,和悦在同级别中操控算讲究的,正是看中这点我才选择这个小众车,同样的路迈轮胎给我惊喜太多了,上面讲到的出色的静音效果上,还额外有着出色的操控性,给我感受最深的是出色的湿地性能,福建的春夏多雨,换胎前,原车的万力胎老化变硬花纹也浅了,高速过积水路面时明显发飘,一遇雨水天,上高速心里就没底,安全起见都自动降速到100以下。换上路迈轮胎后,发现它的湿地排水性能相当出色,同样是高速积水路段,开过去就跟平常路面一般,抓地性好,开起来信心十足。车速也不知不觉的稳定在100以上。后来了解到这跟路迈轮胎出色的花纹设计有关,真心点十个赞。
    • 耐磨性:
    有听说耐磨性跟静音舒适是一对天敌,但从我4周的体验过程,并没有发现路迈轮胎有明显的磨损,甚至于胎毛都还清晰可见。我觉得这跟路迈轮胎从原料到配方到设计上的体现出来的专业精神有关。即使是天生的矛盾体也可以做到天平一样尽可能平衡。
    • 综述:
    我个人而言,下次换胎的话,我还是会优先选择如路迈ASPIRER C3这一系列的静音胎。出色的综合性能,加上主打静音舒适的感受。开车就得这么享受。还有最重要的是路迈ASPIRER C3定价也是平易近人,真的是物超所值。我会推荐其它车友换胎的话,优先考虑性价比及综合性能出色的路迈ASPIRER C3系列轮胎。
    车主 老先生 2015/06/16 18:09:00
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