用户晒单
评价时间:2019-01-06 荣威 360 5
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匹配车型后购买的,途虎工厂店的师傅说前面弹簧顶部有弧度不贴合,有旷量,安装时会倾斜,好在试车后没发现异常和声音,这点继续留意吧。说说使用感受,换上后,对比原厂,过坑变得柔和有韧性,舒适大大提高,高度看图片

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用户晒单
评价时间:2018-12-19 丰田 卡罗拉 5
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EDDY短弹簧上身,前2.5后3指,降低车身,提升操控,过完安全。装逼神器。EDDY短弹簧上身,前2.5后3指,降低车身,提升操控,过完安全。装逼神器。EDDY短弹簧上身,前2.5后3指,降低车身,提升操控,过完安全。装逼神器。

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评价时间:2018-08-07 奥迪 A3 5
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为了适应国内路况和消费者喜好,大部分进入国内的车型,厂家都会为其配备一套较软的避震,甚至升高车辆离地距离;但却会使得车辆出现支撑力不足,且重心升高的情况。当车辆高速行驶时,遇到紧急闪避障碍的情况,原厂避震就可能无法为车身提供足够的支撑,使车辆出现大幅度的重心转移;此时,车身大部分的重量都会转移到外侧车轮上,很容易突破轮胎摩擦极限而导致车辆失控。

想要解决这个严重影响安全的问题,最好的方式自然就是对避震进行升级。升级避震的方式,大概可以分为三种,分别是更换运动型降低车身弹簧、更换运动套装避震和更换可调高低的绞牙避震;但是,运动套装避震对应车款少、好的绞牙避震的价格相对较高,如果只是想稍微降低车高并提升操控的话,更换一套运动短弹簧就能够胜任,而且价格也更加实在。

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用户晒单
评价时间:2017-04-19 丰田 雷凌 5
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配送快,师傅专业安装,车身降低3cm,操控感明显,途虎工厂店就是好,师傅水平高,值得推荐,我去的是广州途虎养车工场店(广州空港大道店))体验服务。地址:广州白云区空港大道尚德广场B座首层。大家可以去这家。

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评价时间:2020-09-14 本田 思域 5

才装上 235 45 18的胎左边有点供内层 换了之后开着的感觉比原来好多了

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评价时间:2020-09-09 雪佛兰 迈锐宝 5

改之前和改了以后的高度
原来4-5指,现在2.5-3指,可以接受。

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评价时间:2020-07-31 丰田 雷凌 5

过程虽然有点曲折,但是最后效果还是很不错的

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评价时间:2020-07-29 丰田 皇冠 5

已试跑了一圈平时经常走的烂路,减震效果提升很明显。不硬不跳,而且还很有韧性,底盘感觉整了很多。确实好产品!

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评价时间:2020-07-25 丰田 锐志 5

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评价时间:2020-07-24 丰田 锐志 5

车身降低了,过弯无压力,舒适型也可以

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评价时间:2020-07-14 丰田 凯美瑞经典 5

车身降低了,用着也舒服

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评价时间:2020-07-12 马自达 马自达3昂克赛拉 5

目前才装上,还没出去跑,感觉还可以

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评价时间:2020-07-05 MG MG6 5

挺好的,活动价买的。效果看图吧!前后对比。

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评价时间:2020-07-03 日产 骐达 5

2017骐达,2055017,换完前三后二,值得换,比原车好。注意后弹簧需要反装,也就是英文字向下。

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评价时间:2020-07-03 本田 锋范 5

降低了两指,高低刚刚合适 也不硬👍

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