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评价时间:2019-01-29 大众 高尔夫 5
标题:

0元众测壳牌/Shell 美国鹏致PENNZOIL SP7 高级全合成 5W-40

内容:

大家好!很荣幸在这里跟大家分享一下我的试用感受,首先得从途虎说起,我是15年的桑塔纳低配版的,所以改装或者加装的东西很多,一开始就是小白不太懂,慢慢接触多了身边人很多都用途虎,我记得在北京见过途虎工厂店,我老家这边没有途虎工厂店的,第一次用途虎是换轮胎我车快四年了从途虎买的轮胎,使用确实不错,性价比高是真的,然后不久我想换音响,关注了好久基本每天都看有没有活动,最终锁定了一款自己喜欢的,音质如今提升不止一点。
其次就是这次的主题了,就在换音响的时间大概是12月份我提交了申请,平时我开公司车比较多,公司是奥迪,每次保养我都参与,而且对好赖机油也能感觉出来,所以试试看的态度提交了申请,然后就没关注这个活动,直到一月十多号途虎客服给我打电话说我通过了申请,活动是这样的电话下单然后先付款,收到货十天内到店保养,保养后一个月内填写试用报告,然后再给返还余额,余额使用期限六个月,途虎用着不错所以这个没什么顾虑的,我感觉这是多幸运的事啊,所以直接就答应了,下单后正好出差了一趟,回来之后车历程正好到了5000公里该保养了,次日就去指点店铺保养去了,还抱着我儿子,男孩子也喜欢接触新鲜事物,第一次带去修车铺满哪都好奇,到了店里说途虎的过来保养,问了下名字找到我的机油套装拆封,一看机油说全合成的不错啊,保养还是挺快的一个小时就弄完了,保养得小哥不太喜欢说话,这种人应该是人狠话不多的类型,活干的不错这是主要的,我之前的机油是i保养的,现在都倒闭了,机油很一般,开着能感觉到,提速升档慢了一丝丝。
刚换完机油我就带儿子回老家,路上感觉没什么太大变化,次日吧,我记得车里显示的温度是-7℃,打火一下就开了,我愣了一下,第三天温度也差不多也是一秒就开,我这才第一次感觉到机油的作用,再就是高速的感觉吧,以前跑120转速要2200,现在不太到2100,速度太快没拍照,提速什么的没感觉出来,提升肯定会有的但是我这车百公里10秒外的,不好说什么了,还要抖动比之前的机油好太多了,这个能感觉出来,上次那箱油全是跑市区了综合9升,目前正好保养完用了一箱了综合油耗8升,有所降低,确实不错。
以上是啰嗦,以下是总结:
1.动力提升:提升不是很明显,1.6的感觉有一点的提升
2.燃油顺畅度:这个是很顺畅了
3.低温启动:之前得两秒多,这个一秒
4.发动机噪音:抖动少了噪音也少了
5.燃油经济性:降低了一个油
再此感谢途虎,感谢壳牌给我这个机会。最后附上几张保养时候的图吧,手机拍的,凑合看吧,再见!

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鹏致两千公里实测报告

内容:

感谢途虎平台给我这次接触壳牌的高端品牌鹏致CP8特级全合成润滑油的机会,在4000多份申请中选到了我,感到十分幸运。我的车是别克的君越,之前通过咱们途虎平台也换过别的品牌的润滑油。每天行驶在80公里左右,对机油的要求也相对比较高,深知一款好的机油对于整车的行驶品质有多大的影响。从换完油后,我就细心的体会这款油的每一个细节,在测试完两千公里后写出这份报告。
从APP上查到我的鹏致CP8到店里后,就迫不及待的驱车来到途虎店里。由于多次在这个店里换过途虎的机油,店里的工作人员和我也比较熟悉了。 拆开包装后,他们告诉我这个是壳牌的顶级产品,比我之前换的要好很多。
换好机油,打着火后,第一个感觉就是很安静,之前的油怠速的响声关上门窗后在驾驶室很明显,现在不看转速表都以为我的车在熄火状态,转速也很平稳。在路上缓慢提速,感觉这款润滑油对发动机的保护很好,声音特别的润,深踩油门也比以前的嘶吼声小了很多。而且动力特别好,基本上油门动力随叫随到,没有丝毫的拖沓。
最让我惊喜的除了比较安静意外,冷车启动和冷车起步时也十分让我惊喜。在零下十多度的室外车辆放置一夜,按下启动按钮车辆瞬间启动,冷车起步后没有了之前几款润滑油的窜动。(之前发动机温度没有上来的时候踩油门会窜车,应该是低速早燃,鹏致CP8就很好的解决了这个问题,深踩或者缓慢驾驶,都不会出现窜动的感觉)。
另外就是大家比较在意的燃油经济性的问题了,刚换上这款润滑油的时候油耗稍微有点高(应该是行车电脑还没有适应这款油),行驶500公里以后,百公里油耗竟然比上一款润滑油整整减少了一升。如果不是亲自使用了这款润滑油,都不敢相信同样是5W30的润滑油,鹏致CP8竟然在保证动力的前提下,把燃油经济性做的这么好!(确定没有改变驾驶习惯,测试的路况和之前一样,而且没有做别的保养,这次只换了润滑油)
在我使用的这两千公里的路程里,总体来说鹏致CP8这款机油真的特别让我惊喜! 本人十分推荐大家使用,以后每次保养我都会用鹏致CP8这款润滑油!

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美国鹏致PENNZOIL CP8机油试用的感受

内容:

现在还记得刚接到客服电话的那个中午,正在午睡的时候突然接到了电话,说我已经获得了美国鹏致PENNZOIL CP8 特级全合成润滑油 5W-30的试用资格。说实话当时还有点恍惚,一是没睡醒,一是从没中过奖的我竟然中奖了。再回顾一下我申请试用的历程。我的小福已经开了五年了,原来都是在4S店保养,因为其他的修车的地方真的不太敢相信。但是随着途虎的出现慢慢的改变了我得想法,从朋友那里也听了许多关于途虎的介绍。自己又查了好多资料,终于下定决心要第一次在4S之外保养了。在我浏览途虎网页的时候刚好发现了鹏致试用申请活动,型号车子也能用,就点了申请试用。还没想到就真的幸运的获得了试用的资格,就高高兴兴的带着我的小福来到了途虎工厂店,第一次给我的小福喝上了美国鹏致PENNZOIL CP8的全合成机油。在后来的一段时间了,我每次开车都惬意的体会着鹏致带给我的快乐的改变
首先是动力的改善
自从用了美国鹏致PENNZOIL CP8,踩油门变的更是一种享受了。不管是低速还是高速,本来就灵活的小福,现在更是随叫随到,更爱我的小福了。而且在低速换挡时发动机的声音都好了很多。
第二噪音和启动的改善
原来早晨冷车启动噪音总是很大,而且车子晃悠的严重,感觉很不情愿的启动。但是现在启动的很顺畅,而且现在声音柔和了很多。在行驶的过程中,低速状态小福的叫声明显的变柔和了很多,在高速时候,小福从原来让人烦躁的嘶吼,变成了使人愉悦的引吭高歌,声音真的很爽。而且原来在停车的一瞬间,车总是抖一下,现在也基本感觉不到了。很满意
第三油耗的改善
我开车不是特别的仔细的那种人,油门也是想踩就踩,但是平时路况还不错,所以油耗一般都要7个多的油,也能接受。但是现在油耗平均下来只有6个多油了,真的是个意外的惊喜。

总的来说,这次从4S店到途虎的转换,让我很满意。保养价格要比4S便宜很多,而且服务真的很赞。美国鹏致PENNZOIL CP8真的是带给了我很多的惊喜,真的值得推荐。希望路虎越办越好,给我们的爱车带来给多的福利。
最后赞一下途虎的技师小哥,很热情,很专业

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燕雀安知“鹏志”——冬日测试美国鹏致PENNZOIL CP8 特级机油

内容:

感谢途虎给与这次测试机油的机会,刚一接到途虎客服电话当时还有点不敢相信,在客服的耐心指导和介绍完成了确认订单等一系列流程,也开始了这次美国鹏致PENNZOIL CP8 特级机油(以下简称为 鹏致CP8机油)测试之旅。
本人驾龄十年,日均行驶里程100公里以上,驾驶风格属于动.静相结结合吧,作为途虎的一名忠实粉,我深知机油对于车辆行驶的重要性,仅在途虎上就陆续使用过 壳牌HX5 5W-30喜力矿物机油.壳牌HX7 5W-30喜力半合成机油.壳牌HX7 PLUS 5W-20 喜力全合成机油.海湾GULF途润5W-30合成汽油机油,加上这次测试的鹏致CP8机油应该是使用过的途虎第五种机油了,长话短说“换油”。
来到途虎养车工厂店(大连华北路店),工作人员小刘小蔡师傅热情第接待了我,在将车辆安全准确地停到位后,按照流程对车内车外进行了保护工作,在升降车辆换油工作的同时对车辆进行了周到细致的一系列检查工作,最后针对车辆的状况提出了中肯的保养维护建议,途虎的服务不服不行——赞一个!!!
简段截说,下面介绍一下我使用美国鹏致PENNZOIL CP8特级机油的个人感受(2018.12.28-2019.1.8行程1800公里)
1,“静”,在这次测试鹏致CP8机油前,车上装的就是壳牌HX7 PLUS 5W-20 喜力全合成机油,因此对于鹏致CP8机油的静音性能深有感触,油刚一换完起车的一霎那,启动的声音与HX7 PLUS 5W-20截然不同,静静的很轻柔的马达声回荡在车间,连刚刚换完小刘小蔡师傅都很惊讶,要知道低粘度的壳牌HX7 PLUS 5W-20 喜力全合成机油也是一款静音性能不错的机油,但是客观的说鹏致CP8机油还是要比它强上不少。在随后短短的十天一千多公里的行程中,更是验证了鹏致CP8机油优异的静音性能,在路况良好时速60-80公里的行驶过程只能听到发动机嗡嗡的轰鸣和轮胎刷刷的胎噪声,这些年个人使用的机油中,就静音性能而言只有东风日产0W-20全合成机油能与之相提并论。
2,“柔”,这款鹏致CP8机油粘度是5W-30,但是在车辆实际行驶过程中非常轻盈动力充沛,对比刚刚换下的壳牌HX7 PLUS 5W-20 喜力全合成机油,丝毫没有感觉由于机油粘度差异带来的动力上的不同,在短暂的一千多公里测试中,个人感觉与东风日产0W-20全合成机油轻盈飘逸的感觉稍稍略有差别,这么说吧就是“柔中带刚”的个人感受。
3,“顺”,在日常驾驶中鹏致CP8机油柔滑令人难忘,怎么说呢?记得那个“光脚伸入金丝绒拖鞋”的说法吧?!但是除了轻柔之外,与低粘度机油不同的是动力的响应性直接迅速,这直接体现在激烈驾驶时驾驶者会感觉动力的传导直接迅速,那叫啥来着?对了就是那种“迅雷不及掩耳盗铃之势”的感觉!在使用鹏致CP8机油时,个人感觉本来动力有些拖沓的CVT变速箱性能有了一定的提升。
说了这么多您可能要问,5W-30鹏致CP8机油难道和0W-20的机油驾驶感觉上还有啥区别?别说还真有!众所周知冬日里CVT变速箱的冷保护时间令车主头痛,在这里5W-30鹏致CP8机油0W-20低粘度机油还是有很大区别的,大连地区冬季气温最低在零下15-16度左右,笔者的车辆在使用0W5W-20系列低粘度机油时,起车后低速行驶2到3分钟500-600米可以解除CVT变速箱冷保护,而在使用5W-30系列机油时,起车后要低速行驶5到6分钟1000米左右才可以解除CVT变速箱冷保护,在这一点上鹏致CP8机油与其他5W-30机油是一样的。
正所谓“燕雀安知鹏鹄之志”,虽然短短的十天一千多公里个人测试,令人感受深刻!“美国鹏致PENNZOIL CP8 特级全合成润滑油”值得拥有!值得信赖!

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燕雀安知“鹏志”——冬日初测美国鹏致PENNZOIL CP8 特级全合成润滑油

内容:

感谢途虎给与这次测试机油的机会,刚一接到途虎客服电话当时还有点不敢相信,在客服的耐心指导和介绍完成了确认订单等一系列流程,也开始了这次美国鹏致PENNZOIL CP8 特级机油(以下简称为 鹏致CP8机油)测试之旅。
本人驾龄十年,日均行驶里程100公里以上,驾驶风格属于动.静相结结合吧,作为途虎的一名忠实粉,我深知机油对于车辆行驶的重要性,仅在途虎上就陆续使用过 壳牌HX5 5W-30喜力矿物机油.壳牌HX7 5W-30喜力半合成机油.壳牌HX7 PLUS 5W-20 喜力全合成机油.海湾GULF途润5W-30合成汽油机油,加上这次测试的鹏致CP8机油应该是使用过的途虎第五种机油了,长话短说“换油”。
来到途虎养车工厂店(大连华北路店),工作人员小刘小蔡师傅热情第接待了我,在将车辆安全准确地停到位后,按照流程对车内车外进行了保护工作,在升降车辆换油工作的同时对车辆进行了周到细致的一系列检查工作,最后针对车辆的状况提出了中肯的保养维护建议,途虎的服务不服不行——赞一个!!!
简段截说,下面介绍一下我使用美国鹏致PENNZOIL CP8特级机油的个人感受(2018.12.28-2019.1.8行程1800公里)
1,“静”,在这次测试鹏致CP8机油前,车上装的就是壳牌HX7 PLUS 5W-20 喜力全合成机油,因此对于鹏致CP8机油的静音性能深有感触,油刚一换完起车的一霎那,启动的声音与HX7 PLUS 5W-20截然不同,静静的很轻柔的马达声回荡在车间,连刚刚换完小刘小蔡师傅都很惊讶,要知道低粘度的壳牌HX7 PLUS 5W-20 喜力全合成机油也是一款静音性能不错的机油,但是客观的说鹏致CP8机油还是要比它强上不少。在随后短短的十天一千多公里的行程中,更是验证了鹏致CP8机油优异的静音性能,在路况良好时速60-80公里的行驶过程只能听到发动机嗡嗡的轰鸣和轮胎刷刷的胎噪声,这些年个人使用的机油中,就静音性能而言只有东风日产0W-20全合成机油能与之相提并论。
2,“柔”,这款鹏致CP8机油粘度是5W-30,但是在车辆实际行驶过程中非常轻盈动力充沛,对比刚刚换下的壳牌HX7 PLUS 5W-20 喜力全合成机油,丝毫没有感觉由于机油粘度差异带来的动力上的不同,在短暂的一千多公里测试中,个人感觉与东风日产0W-20全合成机油轻盈飘逸的感觉稍稍略有差别,这么说吧就是“柔中带刚”的个人感受。
3,“顺”,在日常驾驶中鹏致CP8机油柔滑令人难忘,怎么说呢?记得那个“光脚伸入金丝绒拖鞋”的说法吧?!但是除了轻柔之外,与低粘度机油不同的是动力的响应性直接迅速,这直接体现在激烈驾驶时驾驶者会感觉动力的传导直接迅速,那叫啥来着?对了就是那种“迅雷不及掩耳盗铃之势”的感觉!在使用鹏致CP8机油时,个人感觉本来动力有些拖沓的CVT变速箱性能有了一定的提升。
说了这么多您可能要问,5W-30鹏致CP8机油难道和0W-20的机油驾驶感觉上还有啥区别?别说还真有!众所周知冬日里CVT变速箱的冷保护时间令车主头痛,在这里5W-30鹏致CP8机油0W-20低粘度机油还是有很大区别的,大连地区冬季气温最低在零下15-16度左右,笔者的车辆在使用0W5W-20系列低粘度机油时,起车后低速行驶2到3分钟500-600米可以解除CVT变速箱冷保护,而在使用5W-30系列机油时,起车后要低速行驶5到6分钟1000米左右才可以解除CVT变速箱冷保护,在这一点上鹏致CP8机油与其他5W-30机油是一样的。
正所谓“燕雀安知鹏鹄之志”,虽然短短的十天一千多公里个人测试,令人感受深刻!“美国鹏致PENNZOIL CP8 特级全合成润滑油”值得拥有!值得信赖!

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马自达6试用壳牌鹏致CP8机油 保养记录

内容:

非常幸运能得到这次众测机会,4000多人申请里面选中了我,使我的车能够使用这款壳牌的高端机油鹏致。
开始聊这次众测活动之前,我简单说下自己的情况。我呢岁数不大,今年不到20,但是已经拥有过两辆车了,虽然都是二手车,但是我的大学专业是汽车检测与维修,对于车的各方面是略知一二,因为喜欢车,爱车,所以对于车的保养,机油也是较为了解。
我算是途虎的新用户,接触途虎养车半年左右的时间,一次偶然的机会下载了途虎养车APP,给之前的车做了一次保养,因为烟台没有途虎的工厂店我就选择了里自己比较近的一家合作门店。本以为这种汽修厂合作门店应该和普通的路边小店状况一样,但是去过之后的我大为震惊,师傅是一个拥有二十年汽修经验的师傅,性格脾气非常好,这一次愉快的体验决定了我今后汽车方面的需要都选择了途虎。说的有点多,我的车是07款马自达6 2.0排量 20多万公里,算是大公里数的老车了。
店里没有其他顾客,到店之后直接上了架子放机油,换机滤,很快就保养完了,师傅还帮忙检查了空调滤芯,更换了空滤。机油是5W-30的壳牌鹏致CP8 368元4L+98元的1L装
机滤也是大牌子冠军的,这样的保养对于马自达6来说已经算是很不错的了。经过这几天的驾驶,我感觉这款机油对噪音控制的不错,冷启动声音比之前要小不少,驾驶感觉比较轻快,2.0的排量一百三的马力也就够用,机油给人这种轻快的感觉是非常舒服的。有一个令我意外的是,之前一档换二挡偶尔会有顿挫的感觉,不是那么顺滑,用了鹏致这个机油之后这个问题竟然解决了,现在我换挡非常流畅,速度到100㎞/h左右噪音控制的比较不错,因为没有机会跑高速,速度再快表现的怎么样以后才能知道,我觉得表现应该会是令人满意的,油耗方面呢暂时没有变化,因为感觉比之前加速要好,更加轻快,油耗应该有不俗的表现。总而言之,起步轻快,换挡顺滑,噪音控制的很不错,总体表现很满意,推荐大家尝试一下,壳牌的高端机油鹏致,表现还是不错的。这次众测保养活动我非常满意,机油的表现也非常优秀,性价比不错,下次我还会选择鹏致。再次感谢途虎养车给的这次机会!

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壳牌/Shell 美国鹏致PENNZOIL CP8 特级全合成润滑油 5W-30 SN 4L评价报告

内容:

本人驾驶的是吉利2015款远景轿车,作为一名驾驶里程20万公里以上的老司机,深知一个好的机油的对车辆发动机的重要性。因此在保养时特别重视机油的使用,虽然厂家说明书上写着矿物机油完全能满足使用,但是作为老司机明显能感觉到在北方的冬天全合成机油与矿物机油在冷启动的条件下发动机怠速转速及平稳时间差距,因此在除了4S送了第一次首保后,一直在使用全合成机油。2017年一次偶然的机会了解到了途虎,然后我所在的太原又开了途虎门店,我就一发不可收拾的在途虎保养了,然后就抱着试试的心态进行了众测申请,这里我谢谢相关人员能给我这次体验机会。
回归正题,在被幸运砸中后第二天就通知机油到店了,我迫不及待的赶往了太原太榆路途虎工厂店,工作人员热情的接待了我,店面环境整洁大方,服务人员穿着得体整洁!进行保养的时候工作人员先对车辆进行了座位,前杠等部位的保护,保证不会弄脏车座位及碰伤车辆,然后对全车了详细检查,然后开上了升降机进行保养,2位小哥首先把旧机油放掉然后换上壳牌/Shell 美国鹏致PENNZOIL CP8 特级全合成润滑油 5W-30 SN机油,刚打着火的时候明显感觉到比一般的全合成机油噪音要小很多,感觉踩油门的时候转速拉起来的特别快。,由于原厂推介就是壳牌机油,而且这个机油是最新上市的机油,我还在最近的几天特意感受了下怠速回落的时间,明显要比原来短很多,在一、二档位怠速行走的时候明显感觉踩油门动力可以提升上去,而原来的机油可能出行车电脑对发动机的保护,即便很用力深踩,动力也来的不是很足,但是这个CP8动力跟随的时间明显要短。由于本人激烈的驾驶习惯,发现在路上行走的时候,明显动力提升,无论是高速还是低速发动机都很静谧顺滑,动力随踩随到,带来的好处还有就是,同样是我,然后每天上下班跑的路,平均百公里油耗居然变少了将近1L,要知道我这个车是1.5L自吸的,平时也就7L/百公里,这样还能降这么多,实在是难得了。
总的来说个人感觉壳牌鹏致CP8特级全合成润滑油是非常值得购买的,我个人非常推荐使用CP8,以后的保养我也会选择鹏致CP-8的,非常值得信赖,大伙也可以试试,最近好像还有推广优惠呢吧?

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壳牌/Shell 美国鹏致PENNZOIL EP9-享你所想

内容:

我的车是07款福克斯三厢自动波,车龄已经有11个年头了,平时保养用的都是美孚1号银装全合成SN级5W-40,正常来讲这个油品都是够用的;可能是车龄确实比较大了,发动机跟其他系统也都有积碳之类的,动力比较弱,加速一般要到将近3000转才开始换挡,超车的话我都是弄到手动挡踩大油门才能勉强超过去,油耗直线上升(市区油耗10点几,1.8L排量),发动机噪音比较大,且容易出现抖动情况;抱着试试看的态度,刚好也有众测这个活动,就在途虎APP下单,货到之后过了将近1个月才去保养(距离上一次保养间隔时间比较短,里程数也不多),到了门店,虽然门脸相对小点,但途虎养车几个大字非常醒目,店面也都比较整洁;师傅招待很热情,登记好之后,师傅先对车做一个整体的体检,然后就把机油拿到车旁边,看到EP9精致的包装,心里觉得不愧是壳牌旗下高端产品,我也满怀欣喜,师傅看到我这个车用EP9,说有点奢侈,也确实;不多说,师傅立马就上手开搞了,倒入机油是我也在旁边看了一会,机油色泽琥珀透明,一看就知道油基很好,粘度也适合我这个年份的车,一整套娴熟的流程下来,不多久就好了;换好之后,自己心里也满心期待,希望能达到预期中的效果;上车打火,觉得启动比之前声音更清脆点,车子的怠速转数也比之前降低了100多转,开了几天下来,总体感受比我之前的油确实好些,毕竟一分钱一分货;怠速的话发动机声音比之前确实小了一些,最近天气有点变冷,车子启动也更顺畅,加速的话也比之前换挡更快,2300转就开始升档;动力的话也有所提升,油耗现在市区道路差不多9.2,虽然还是偏高,总比之前好些,美系车没办法,何况还是这么老的车;总体算下来燃油经济性更好了;车子三分修七分养,以后保养都选这个机油,为了车好,也为了自己开的更安心,老车更要好好保养,人生中的第一台车,发财致富车,见证了我的青春不羁,也感谢途虎这个平台,让我可以用更少的钱,享受更优质的服务,我也会把途虎推荐给身边的朋友!

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体验北美的壳牌-鹏致EP9顶级全合成机油

内容:

本人也是途虎养车的老客户了,从2015年的时候便开始在途虎养车天猫店购买轮胎了,价格公道,还送一年的爆胎和鼓包险,这是实体店给不了福利,我也鼓包过几个轮胎,途虎也都很快的理赔给我了,后来我就一直用途虎养车APP去购买轮胎和一些保养品,偶然的机会发现途虎竟然还有0元众测,看到215期是众测鹏致EP9 0W—40全合成机油,鹏致这个品牌可能很多人不了解,其实在美国,是没有荷兰壳牌这个品牌的,美国那边是鹏斯(英译),PENNZOIL,其实也就是壳牌公司的一个品牌,但是定位应该是略高于壳牌的,EP9其实我也不是很了解,壳牌国内是分为很多种的HX5 HX6 HX7 HX8乃至更高级的超凡喜力系列,壳牌机油也是全球三大牌之一,主打静音,清洁性,所以我在想定位略高于壳牌的鹏致应该静音和清洁能力也是可以的,然后我就试着写了自己想众测这个机油的理由,结果有幸成为全国5名体验者中的其中一名,途虎工作人员也特地打了电话咨询了我车型以及安装直营门店的选择,态度也很好。
11月1号我就驱车前往途虎养车的椒江工场店,店员接待很快,态度也很好,维修用的那种布也很规范得铺了上去,升降机上去之后,门店人员仔细检查了底盘以及四个轮胎,并提醒我,那几个轮胎快要到限磨标志了,检查完再用抽油泵抽机油,据说抽油会比传统重力放油要更赶紧,排得更彻底,我的车是A6L 2.8V6的发动机,轻微烧机油,大概抽了6L左右的机油,然后开始加入鹏致EP9 0W-40,全程保养流程很规范,前台也给我递了茶水。
保养完毕后,启动之后我发现真的发动机噪音确实相比于之前的奥迪原厂机油要更安静些,油耗控制方面没有明显变化,本身我的缸内直喷加分层燃烧外加CVT无级变速就很省油,等到水温正常之后,我试着在空旷路段 试了几下地板油加速,噪音一样不大,很安静。V6与生俱来的力量感声浪 显得更加铿锵有力,1000转一直到6800转左右,感觉转速上升没有卡顿,挺顺滑的感觉,动力感觉还是可以的,2.8的A6L动力算不上好,200左右的马力,8S左右的0-100速度,本身这个车定位就是家用商务,所以也不用太追求动力了,隔音好就可以了,反正拉高转换上鹏致EP9声音真的不错,过了几天我试着听了一下冷车启动,也没有多余的噪音,油耗基本上综合在9个油上下,相对比1.9吨的车重和5.1米左右的长度,真的不错了.开了2500公里之后,机油也没有感到什么衰减的迹象,拔出机油尺看机油颜色和粘度都还不错。鹏致EP9期待再开5000KM后的感觉,哈哈,反正鹏致EP9值得推荐。

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16款天籁鹏致EP9超级全合成机油体验报告

内容:

 17年3月份的车,之前一直在4S店做保养的。在参加众测之前做的保养是保险送的,机油品质不太好,所以我一直想换好的机油。刚好看到途虎有机油的众测,马上就报名参加了。没想到中选了,途虎给我打电话的时候,我马上就同意参加了。因为一直在途虎买轮胎,所以相信途虎的品质,再来保险送的机油确实质量不好,所以也是想换掉的,再一次感谢途虎选中我参与众测。
 因为是途虎的老客户了,所以这次选择的还是之前给我安装轮胎的那间店。物流速度也挺快的,隔一天机油就到店里了。物流信息显示到店,我就迫不及待的开车过去了,因为之前在途虎买过几次轮胎,店里的技师都知道我,我开车过去马上就把机油给我找出来了,我拿到机油马上拍了一张照片。
 开车上升降机,技师小哥马上熟练的操作起来,把之前的机油给我放干净了。因为途虎的众测工作人员提醒我要拍照,所以我拿着手机在旁边不时的拍照,技师小哥有点腼腆不好意思了。旧机油放干净换上新的机油,小哥仔细检查了一会点火运转,发动机声音明显比之前要安静许多。我上去把车倒出来,轻踩油门感受一下,声音确实出之前的机油要安静很多,油门感觉也比较顺滑了。
 换完机油回去的路上,因为想感受一下好机油有什么不同,特意大脚油门开了一段路。提速比之前要好一些了,声音也好听许多,好机油跟差机油的效果是立杆见影。回到家我原地怠速感受了一会,在怠速的状态下,几乎感觉不到发动机的声音,之前的机油在怠速下可以感受到的轻微抖动也完全没有了。
 换完之后的一个星期都很仔细的观察鹏致机油跟别的机油有什么不一样,用了一个星期发动机声音变安静了,动力提升了,油耗降低了,动力输出很顺滑。发动机就是车子的心脏,好的机油能更好的保护发动机,降低发动机磨损,延长发动机寿命。鹏致机油给我的感受非常好,不管是低速高速都能感觉得到安静顺滑,动力澎湃。
 总结来说这款机油体验感受非常好,价格也不错,跟差机油对比效果明显,感谢途虎让我体验了这么好的机油,众测之后我还会一直支持途虎的,途虎的质量确实让人放心。

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鹏致超级合成润滑油使用体验报告

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本人的车车已有6年车龄,驾驶年龄12年,因为一直使用的是顶级机油,所以机油的细微变化自己都能细细体会的到!首先先说说途虎的环境和保养技术,店面环境整洁大方,服务人员穿着得体整洁!一下车映入我眼帘的是鹏致机油的包装,外观包装精细做工也是大牌的样子,不愧为壳牌旗下高端产品!保养机油方面也是技术过硬,手艺精良,首先帮你检测车辆外观,刮擦处都帮你指出,故障码都会帮你细细查找!再帮我保护好保险杠,以防保养过程中擦伤,他们采用的是抽取机油的方法帮我机油吸干净,足足吸出了6升机油,这台机子6升机油刚刚好!倒入机油时我还特地去查看了一下,机油色泽清透明亮,一看就知道这款机油的基础油相当好,粘度的话稍微比金色壳牌稠一些,比金色美孚是稀一些的,居中吧,因为我只用过这两款机油所以在他们之间比较,都是0w-40为毛粘度差那么多呢!保养完毕后途虎工作人员还帮我清洗了发动机舱机舱清洗的是相当干净很满意,量了胎压,去除了保养提示码,保养结束整整45分钟可真是相当仔细了!再说说机油的使用感觉,刚换上是也没啥特别感受就是机油刚换掉那种安静轻盈的感觉,其他两款机油只有金色壳牌能带给我这种感受,粘度高的基色美孚是不会有轻盈的感觉的,他是那种浑厚感,感觉有人拽着你一样,随时都想大马力输出,想要提速的欲望,单单这些感觉我就感觉油耗肯定会比金美孚低!这几天一直在市区跑,低速起步的感觉那是相当明显了,金美孚是起步需要些马力而且会有些许顿挫感,金壳的话起步顺滑也会有些许顿挫感,而鹏致起步顺滑且不会有任何顿挫感那丝般顺滑真的是相当惬意,而且油耗的话也和金壳持平,平常不大油门开的话大概百公里在9.2升左右,要是换了金美孚那百公里油耗就是在10.5左右了,这车原厂配的机油就是金美孚,坑发动机需要粘度高一点吧。个人以为1.8T的排量粘度低点也不要紧啦!今天为了写这份报告特地去高速上拉了拉高转速,感受良多啊!金美孚给我的感觉就是120码之前平顺安静,120码以后那发动机噪音是真大,动力是没话说的不会有肉的感觉,而鹏致给我的感觉和金壳一样无论是120码150码160码,一样的安静平顺,为了安全再快我就不拉了!到了160码以后也是踩了一点点油门,如果踩到底那机油随时冲动的感觉还是在待命的,就像随时捕捉猎物的豹子,用不完的力气!总结一下,这款机油不论低速还是高装速都是相当完美的,至今没用过那么好的产品!多谢

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精品报告
评价时间:2018-11-04@途虎养车工场店(龙翔路店) 5
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12年款CLS 6W公里 换壳牌 EP9

内容:

首先感谢途虎,在我准备做6w公里保养的时候电话通知我可以参加此次活动。
在此之前本车一直在4s店全程保养,机油使用上也是奔驰自家的,不过确实已经过了保养时间很久,六缸发动机开着也不是很舒畅。
第一天途虎电话之后,第三天到货,第五天到工厂店更换此次的机油机滤。
由于家里另外两辆车都在这家店保养,找小哥问了下这款机油怎么样,小哥给了个定心丸,表示这个机油在壳牌里面也是很好的,我这个车是可以用的,毕竟当时百来万买的车,养护还是很注意的。
到店之后,小哥看了下订单就把车开到了工位上,然后做好保护,先更换了机滤,然后举升车辆,把原有的机油放掉,可以看到原有的机油可以在长时间的使用下变成了黑色的液体,应该已经超了保养几千公里,这段时间忙,也没时间做保养。
等待原油机油自然流净后,把两层的盖板装好,车辆降低,小哥开始倒入鹏致EP9机油,该机油呈亮泽的金黄色,缓慢加入,加入总量大概在8L多,小瓶装的1L还略有剩余。然后此次的保养就完成,下周还需要在过来进行变速箱油等产品的更换,感谢小哥之后驶离途虎养车。
离开那会大概在中午,由于想观察感受下该机油,在城市快速道路上行驶了80Km左右,让油膜充分的覆盖到每个组件,在此之后,将车听到了车库,当天没有再开这车。
第二天一早早就约好了去百公里之外的阳澄湖吃蟹,正式金秋蟹肥味美的季节,本来打算开个GL8的,由于刚换的机油心心念念想试试效果,果断上了cls,上车之后启动车辆,发动机的声音一下子发出来,六缸发动机的威力不像前几天那么闷,换D挡,放手刹,出小区,上高速,取卡上高速之后,油门深踩,感觉一下子有了新车的感觉,动力源源不断,比较客观的感受就是声浪的脆,提速的快,这两点是非常明显的,回来路上家里人也说这个车子的声音比之前好听多了。
回来之后看了下,油耗也有相应的降低,一方面是高速行车的关心,另一方面就要归功于壳牌鹏致EP9了。
我相信下一次的保养我还是会选择在途虎更换该款机油。
感谢途虎,给了我们一个方便的平台。

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用户晒单
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内容:

昨天晚上去途虎养车换机油。以前用的是那个壳牌灰壳机油今天师傅推荐了一个新的也好像是壳牌的,但也另外一个名字叫鹏致CP8,看了一下介绍,原来这个品牌是美国的一家润滑油品牌被壳牌收购,一直相信,途虎养车的质量和服务,所以就决定试这个新的润滑油。今天开出去是了一下,感觉动力和之前的壳牌灰壳润滑油不太一样。在相同的速度下感觉现在机油动力还是比较强劲些,明天上高速开个200公里,再仔细感觉一下。在补发一下不同的感受。师傅也比较细心专业。

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用户晒单
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内容:

我其实用车到现在,只在4S店保养过一次,新车免费赠送的那次,后期就一直在外面保养,车队合作店等都去过,但是最终我选择的还是途虎,产品不错,服务态度更是让我称赞!

其实对于途虎,我并不是第一次去了,之前在途虎体验过换胎服务,可以说之前的换胎服务给我留下了比较深的印象,尤其是工作人员,热情耐心而且不忽悠。

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用户晒单
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店里环境很好,服务很热情周到,到店就给测了体温做了登记,疫情期间还给车辆免费做了一次臭氧消毒,臭氧果然很臭,来途虎这种连锁店图的就是安心,不用害怕价格高了被宰一刀什么的,太适合我这种只会把车开走的小白,价格什么的比4S店便宜太多了,给力!

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