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    首页轮胎经济型 > 美国固铂轮胎 Zeon ECO C1 205/60R16 92V COOPER
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    美国固铂轮胎 Zeon ECO C1 205/60R16 92V COOPER 活动商品 不可用券

    真正节油的环保卫士,世界再远亦可轻松到达!  
    • 轮胎品牌:固铂/Cooper
    • 产品规格:205/60R16
    • 速度级别:V(最高240公里/小时)
    • 载重指数:92(最大载重630千克)
    • 轮胎类别:运动型轿车胎
    • 轮胎花纹:ECO C1
    服务支持:
    免费轮胎险
    安装地区:
    购买数量:
    -+
    立刻购买 立即咨询
    规格参数 商品特点 虎式服务 常见问题 商品评价9999+
    规格参数
    • 轮胎品牌:固铂/Cooper
    • 产品规格:205/60R16
    • 速度级别:V(最高240公里/小时)
    • 载重指数:92(最大载重630千克)
    • 轮胎类别:运动型轿车胎
    • 轮胎花纹:ECO C1
    商品特点

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    固铂.png

    (新版)轮胎尺寸和规格认识制-999_03.png


    途虎养车-虎式服务_02.png途虎养车-虎式服务_03.png069e74cbff5bf5199c129921_w710_h694.png



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    虎式服务
    常见问题
    1.轮胎尺寸和规格介绍
    2.公平竞争声明:

    为了让广大的虎友们享受到途虎的优质产品与巨额补贴,途虎严厉打击个人、企业、事业单位、其他社会团体一级经销商大批量恶意购买。如发现大批量恶意购买行为,途虎将拒绝为其服务并直接关闭订单或不发货。

    恶意购买行为包括但不仅限于同一账号、IP地址、收货人姓名、收货地址、手机号码、发票抬头,购买途虎单款轮胎超过5条者以及店铺不同型号轮胎超过5款者。

    因可能存在系统缓存、页面更新导致价格变动异常等不确定性情况出现,请您立即联系我们,以便我们及时补正。

    3.我不知道我的轮胎规格怎么办?
    建议您可以在轮胎侧面进行查看原车的尺寸,以数字显示为准,或直接咨询客服。规格不同会出现无法正常安装,为避免您选择错误的型号,请购买前一定确认好轮胎规格。
    4.下单后多久能收到货?

    途虎门店分为“途虎直送门店”和“非途虎直送门店”,目前途虎在上海、北京、南京、杭州、苏州、天津、济南、沈阳、厦门、长沙、太原、广州、东莞、武汉、西安、郑州、成都、重庆、青岛、昆明等50多个城市拥有“途虎直送门店”。如果您购买后选择在“途虎直送门店”安装,根据您下单时间先后顺序安排发货,通常是次日达,最快可以做到当天下单当天安装。

    如果您选择“非途虎直送门店”,我们会在24小时内将货品交给快递公司,正常情况下,货品在会在发货后1-3天到达您指定的门店。如果您所在的地区没有途虎门店,根据您所在区域,通常会在1-7天内收到货品。如果所订购商品无法及时发货,我们客服会第一时间联系您。

    5.我购买的轮胎使用过程中发生意外鼓包或爆胎该怎么办?
    您在途虎购买的轮胎到我们指定门店安装均有赠送轮胎意外保险,如果您购买的轮胎一年内发生鼓包或爆胎,请第一时间联系众安保险客服电话400-999-9595或通过微信公众号:众安保险(zhongan9595)进行报案。或请您立即拨打途虎售后客服热线400-111-8868,我们的途虎售后专席会第一时间向您解答相关情况,并且在3个小时内给予您初步的回复以及后续操作指导。
    6.网站上显示无货的商品什么时候能够到货?
    网站显示无货的商品表示暂时无法立即为您生成订单(可能的原因包括但不限于:停产或淘汰商品、工厂缺货、进口商品、30个月以上库存商品),您可以通过咨询途虎客服人员或通过网站推荐指引,找到替代产品;当然假如您依然需要该款商品,通过简单预约后,途虎将由专业采购人员帮助您从市场上寻找该款轮胎,通常在180分钟内会答复您该款商品寻找的情况并且提供您最佳的价格和服务。
    7.途虎所售商品都是正品行货吗?有售后保修吗?
    途虎承诺所售商品均来自于品牌工厂官方认证供货渠道并且有完善的进货记录及凭证,是获得品牌工厂授权的正品行货零售商;途虎所售的商品均按照国家及工厂规定享受完全售后保障服务,在产品使用过程中,途虎会尽力向每一位用户提供售后支持。
    8.途虎出售的商品有发票吗?能开增值税发票吗?
    途虎所售商品都是正品行货,所有商品均可开具正规发票。订单完成后麻烦您登陆您的账户,页面右下角有我的-我的订单-选择您需要开发票的订单申请开票-在开发票详情页选择发票类型(目前支持:电子发票、增值税专用发票),填写发票信息,然后填写收件地址进行提交。财务会进行审核,正常7个工作日左右,可以给您寄出。
    9.哪些地区支持包安装服务?
    只要在途虎官网购买的轮胎,选择到途虎的门店安装都是可以享受包安装服务的。途虎门店目前覆盖了全国395城市10000多家门店,详情可见“服务门店”。
    10.途虎包安装服务包含哪些内容?
    途虎包安装服务是指将您所购的轮胎更换到您原车的轮毂上,包含标准的拆装胎服务,更换轮胎后的动平衡,更换新的气门嘴,以及按照标准的胎压充好气。在途虎购买并更换轮胎两条以上,可享受免费轮胎换位服务(不含扒胎),如有轮胎换位需求,请在预定轮胎时告知途虎客服。包安装服务不包括轮胎的四轮定位服务,如需此服务可以向客服咨询。不是途虎购买的轮胎不能享受包安装服务。
    11.没有安装网点的地区可以购买吗?如何发货?
    没有安装网点的地区也是可以购买的,根据您所在的地区我们会将货品通过快递公司发到您指定的地址。没有安装网点的地区不支持货到付款,也不能享受包安装服务及轮胎意外保险服务。
    12.轮胎标准安装步骤有哪些?
    13.在途虎购买轮胎可以享受到哪些售后服务?

    在途虎购买轮胎还可以享受以下售后服务,确保没有后顾之忧

    1. 免费充气或调整胎压

    凡在途虎购买轮胎并更换,可在途虎各安装店无限次免费充气或调整胎压。

    2.免费动平衡

    凡在途虎购买轮胎并更换,在更换后的六个月内,可享受免费动平衡一次(目前只限指定途虎安装店,如需享受动平衡服务,请提前向途虎预约)。

    3.免费四轮换位

    凡在途虎购买轮胎并更换,可享受免费四轮换位一次(建议每2万公里做一次四轮换位,目前只限指定途虎安装店,如需享受四轮换位服务,请提前向途虎预约)。

    4.免费轮胎安全检查

    凡在途虎购买轮胎并更换,可随时在任何途虎安装店,进行免费的轮胎安全检查。

    5.轮胎质量投诉协助

    凡在途虎购买轮胎并更换的客户,如就途虎出售的轮胎产品质量问题投诉,途虎养车网会代您向厂商的售后部门做质量申诉或检测。如进行检测,报告的出具事件视各品牌厂商售后响应时间而定,在5天到3个月不等。在轮胎送检期间,您可随时向途虎客服咨询检测进度。

    14.其他安装服务参考

    订购轮胎后,您将享受以下标准轮胎安装服务

    如果仍有疑问,您还可以在线咨询客服
    商品评价
    4.91/5 此花纹 9999+人评价 舒适性 4.93 静音性 4.91 操控性 4.92 节油性 4.91 耐磨性 4.90 评价返积分
    买家印象
    精品报告
    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
    标题:

    固铂Zeon ECO C1轮胎测试报告

    内容:

    首先我说下我的爱车,北京现代悦动,车已经开了7年,行驶里程17W多公里,也算一个专业的老司机。
    之前就一直关注途虎,知道途虎轮胎性价比非常高,也非常专业,在今年4月份,给车换了两个前胎,途虎换的,非常好,所以这次赶上618,也想着把后两个轮胎换了,天天关注着各类活动,当中99元秒杀活动,一直也没有抢到合适的型号,看到有固铂Zeon ECO C1轮胎众测活动,而且是同型号的,就在网上简单了解下这个轮胎(固铂轮胎有近百年的历史,全球十大轮胎制造商之一,所以他们做轮胎是专业的。是值得信奈的品牌。),然后就马上申请了,之后几天一直在等电话,哈哈,终于等到途虎众测小姐姐的电话。被选中了测试,听了小姐姐的关于众测活动的一些情况,我也咨询了相关一些问题,小姐姐都很耐心的回答并解释了,所以马上付款,第二天就到了门店,立马安装上了,安装师傅也都非常热情,轮胎是19年3月份。日期也还可以。

    为了更好的测试这款轮胎,开了一个星期来写评价的,总里程600公里左右,市区200公里,高速大概400公里左右。

    静音性:固铂轮胎给我的使用感受,最直观的就是它的静音了,开在路上明显没有那种生硬的路噪,在高速上相比以前的轮胎,静音效果也特别明显,开车舒适度一下就提高了很多。
    节油性:油耗和之前相差不大,考虑到门店师傅将车的胎压从2.5下降到2.4,所以油耗应该也有所下降的,这点非常满意,因为本来就是家用经济型用车,在各方面都还不错的时候,油耗肯定是我所关注的。
    操控性:在操控这方面,由于是换了后胎,驾驶习惯也比较良好,感受不是很大,不过这款胎是三个主排水沟,湿地上抓地力比较好。也更安全。
    舒适性: 这款胎比较软,舒适度相比于之前的轮胎上升了一个层次,过减速带明显比以前舒适了很多,现在开在高速上心里也有底了。不像以前跑在高速上,总担心车胎,舒适度当然就更上升了。
    耐磨性:由于胎给我感觉整体比较软,耐磨上相对来说会差一点,但考虑到舒适性提高,这点也就可以忽略不计了。

    非常感谢途虎能给我这次机会,我也不是专业写评的,所以写的不是很好,但都是个人使用的真实感受,再次感谢途虎,希望途虎越做越大。

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    购买8天后评价
    精品报告
    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
    标题:

    我的固铂轮胎 Zeon ECO C1测试总结

    内容:

    汽车简要情况:我的车是马自达星骋1.6L自动三厢版。总所周知马自达的车一般来说轮胎偏硬加上汽车本身的静音性比较烂,所以原装的K416对于开快一点时就是可怕的胎噪加上超硬的胎感。原车轮胎大概除了耐磨就耐磨,还有操作性很好,毕竟太硬了。
    用车情况:我每天往返两个城区上下班,大概距离60-70公里,每天大概要花1.5到2.5个小时。遇到上下班高峰期和接送小孩之类的交集一起时,真的要崩溃,中间可以走高速,也有城市道路、乡道、甚至泥路山路以及涉水路段,所以每天的路况算是比较有代表性。
    下单配送:我的车是195 65R15的轮胎,选择了很久,从佳通马牌到双星朝阳都看过,也看过很多测评,最后看到固珀这款轮胎的测试,于是乎久用试试的想法参加这次活动。从确认到配送到达,途虎发的是德邦物流,配送速度很快!比预计时间甚至还快了一天到安装门店,大概是知道我迫不及待的要换掉原车6.5万公里的前胎了!
    安装过程:我怕六点后门店下班休息,于是就下午四点40分我联系安装门店的师傅,问他那边方便不方便安装轮胎,大概是生意很好,门店师傅的手机忙音了很久,联系上师傅后,师傅说没事开来很快就能装好。到了店面,把车交给师傅,师傅就把车开到门店前的一个平地上,麻利的卸下轮胎然后把刚到一天的两个新轮胎开封,19年第四周的新鲜固珀轮胎。安装门店的效率很高,两个师傅技术娴熟,服务热情,很快得换好轮胎并上做了动平衡,然后装好上车子上。门店老板很热情,还怕我倒车不好出去,就帮我把车倒好停好才把车给我。
    下面就几个特许对这款轮胎简单说一下。
    1、舒适性:固铂轮胎 Zeon ECO C1这款轮胎很软,开始刚上车开起来时就感觉到了,原来我的车就是偏硬的,开起来很颠,换上之后感觉车上舒服很多,让有觉得有一种从软软的胎感。用手摸一下就感觉出来手感软绵很多,不像之前的硬邦邦的感觉。
    2、耐磨性:对于这款轮胎来说,更适合的是走城区,走山路大概没佳通那么适合,毕竟车偏舒适,没有那么耐磨。作为一款城市用胎的话,固铂轮胎 Zeon ECO C1的耐磨性又属于足够耐磨的,至少走他的胎壁和胎沟都比较厚实,用料很扎实。
    3、静音性:静音!静音!静音!对于一个被胎噪困扰几年的我来说,这个轮胎比之前的静音性好太多了!因为我感觉马自达自带的发动机轰鸣声加上可怕的胎噪,让我只能开高音量来减缓我的听觉感受,最近都只需要开到比以前地五六个音量大小就可以了。
    4、节油性:这款轮胎和以前的轮胎差不多一个油耗,对我来说属于能接受的范围,没有比以前增加也没有减少油耗。但是对于它的优点来说,这个不算缺点的缺点都可以忽略不计了。
    5、操作性:刚换好轮胎时有些不习惯,但是开了几天后感觉好很多,不必以前那个耐磨性的操作性差到哪里去。开起来直线更是比以前有质感。
    6、门店满意度:老板很热情,安装师傅也让我满意,感觉下次换轮胎可以继续找他们这个门店。

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    购买4天后评价
    精品报告
    评价时间:2019-06-20 大众 迈腾@新乡纺织路店 5.0
    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
    标题:

    为了暑期的远行,给我的小迈换双新鞋子

    内容:

    .迈腾2016款,原车轮胎邓禄普215 55 R16 跑了七万多公里已经磨损的厉害,之前跑了一长途,路上始终不踏实,每个服务区休息的时候都要认真的检查轮胎,回来后就决定换轮胎,途虎上面开始研究轮胎,学习了各种轮胎知识,一直犹豫不定,舒适型,抓地力,耐磨性(原谅我纠结症)刚好看到途虎固铂轮胎做众测活动,一看刚好是匹配的型号,就申请了众测,几天以后收到途虎小姐姐电话,告诉我我被选中参加众测活动了,详细讲解了活动规则,又不厌其烦的帮我选择了门店,这里给途虎小姐姐点个赞,下单两天后轮胎就到了,收到短信通知,刚好就在门店附近,就直接开车去了,到了门店,和师傅说明情况,师傅热情的搬出来轮胎打开包装看了一下,19年03周的轮胎,然后就是换胎,门店师傅技术娴熟,服务热情,换轮胎很快,也上机器做了动平衡,轮胎耐磨系数440家用够了,93V反正我高速也不过跑120足够了,新轮胎换上去比原来安静了一些,感觉舒适度也不错,静音方面
      固铂给我最直观的感觉是静音舒适性确实提高了不少,走在路上不会出现那种生硬的路噪,显得胎噪并不烦人,对于我这种普通用户来说这样的噪音控制已经算得上优秀了。
    节油方面
      油耗方面因为这一段没有怎么走高速,基本以市区为主,感觉和原来没有明显差别,应该和原车胎差不多。
    操控方面:
     .在操控感受方面,我个人并不是激进的驾驶者,但如果路况允许我会适当的拉一下高转速,毕竟对清理发动机积碳有点作用。抓地力神马的我感觉不出,但换轮胎后车辆转弯时确实给我增加了信心,刹车时也明显要更稳一些。
    耐磨性方面
      这几天体验不同路况,但目前看上去胎毛还很明显,没有明显磨损的痕迹。对我来说耐磨损并不是最看重的,毕竟像我这种多数在市区开,每年也就一两万公里的里程,四五年以后估计都要换新轮胎了。我更看重的是轮胎安全性,固铂胎侧使用了双纤维帘布层,这显然有考虑到中国实际路况,增强了胎壁坚固度,能够减少鼓包现象发生,我相信这能轮胎的安全耐用程度应该不错。
    舒适方便
      不管是真的性能提升还是心理作用,换了轮胎后舒适性确实提升了不少,更重要要的是它让我更加安心了,开车也自然就变得舒适,所以建议朋友们如果轮胎已经出现老化或者鼓包,还是立刻把这个隐患给解决掉吧,还自己一个安全放心的驾驶状态。

      固铂轮胎以往让人印象的都是它的越野产品,但体验过 Zeon ECO C1 215/55R16 93V COOPER后你会发现它的轿车轮胎也同样优秀, Zeon ECO C1 215/55R16 93V COOPER给我的感觉十分全面,不仅性价比在外资品牌同类产品中算得上突出,也不乏单尼龙覆盖层、双钢丝束带层和双纤维帘布层等技术应用其中,加上型号上的ECO表明了其主打节能环保的特点,可以说是面面俱到。从这几天时间的体验感受来看,它完全能够满足我对轮胎性能上的要求,相信也不会让大家失望。
      本人不善于写东西,只能说一下自己的感受,希望对关注这款轮胎的车友有所帮助,最后还是要感谢途虎养车给了我体验产品的机会,愿途虎今后继续做大做强,给用户带来更多的实惠产品和优秀线下服务。

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    购买5天后评价
    精品报告
    评价时间:2017-01-11 铃木 天语尚悦 5.0
    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
    标题:

    为答谢尚悦六年不离不弃,换固铂新鞋迎年审。

    内容:

    一、爱车介绍
    目前的座驾有2015款混合动力凯美瑞,一年车行驶里程2.5万公里,每天100KM持续增长中。还有一辆陪伴我快6年的铃木尚悦,其实就是SX的三厢版,2011年的车,五个年头陪伴我结婚生儿,不过才跑了5.5万公里,放的时间比跑的时间长。本人比较爱惜车辆,几乎每周洗车,大多都是自己动手,不假手于汽车美容店,相信大家都遇到过洗个车被刮几条痕的伤害。
    二、驾龄介绍
    本人05年考的牌照,07年开始正式上路,具体驾驶公里数,每年大概就4W公里左右吧,除了自己2台车跑的,还是单位的“专职司机”,面包车(11座、9座、7座都有)、雅阁、奥德赛(老板座驾),日产和长城的的士头,五羊双排1.5T货车,还有小货车数量不一一列举。
    三、铃木与我
    厚实的小尚悦是2011年3月份购得,已经随我东奔西走、北上南下近5万公里了,转眼间6年时间免检过去了,明天3月要上线年审,看着日渐磨平和老化的轮圈,安全系数不断下降,谋划已久的换胎计划和途虎的轮胎零元购活动不期而遇。回想我与途虎的初相识,是在一个同事和我聊天而认知,到我在手机上安装了APP,闲来无事就打开看看有什么价格合适而我又有需要的就下单购买。一开始都是小打小闹,买的头枕,背靠之类的小东西,就算是小东西,质量也是很好的。到有一次我凯美瑞经历一次爆胎(侧面破损无法补胎)后在途虎上购买原装轮胎(经过各方价格对比和服务质量衡量),发现途虎的线上销售价格和线下合作门店服务质量、态度都达到五行级别的,所以今次开到适合尚悦的轮胎(195-R15-65)的时候,果断下单购买,还是去之前那家线下合作店铺。我这个人还是挺念旧的(怕麻烦),哈哈。其实当时销售给我来电话的时候,看到这个电话我其实不想接的(怀疑他是诈骗电话),还好响了很久之后我还是接了,不然我就错过了这个机会了(没越狱苹果手机没有安装拨号软件)。今次使用报告,有可能写的不专业,但是我保证是本着一个消费者的角度,多方面多角度的如实撰写,力求让大家了解途虎,了解这款轮胎。
    四、门店服务
    我选择的这家门店离我家就2公里不到,服务态度好,机器设备齐全,之前换过一次轮胎给我的感觉很好。今次从确认下单到门店到货,就2个工作日,速度超级快,但是由于工作原因,只能挑周末到店安装。这里确实要赞扬一下途虎的物流,比某东某宝的物流超级快,甚至可以与顺丰快快递媲美,这可能是因为途虎有专业的配送团队和机制吧。当天去到门店时候,一个顾客正在做保养,问我轮胎换多少钱,我说要195-R15-65尺寸的要1600+,他瞬间呆了,他的科鲁兹也是途虎上半年换的四个轮胎才1200+,16寸的205胎每条比我便宜100一条,我可以感觉到当时他心理暗爽的不得了,认为我做了冤大头(后面就轮到我暗爽了)。后面我解释了我是0元购之后,他说天哪有这样的好事,而且也马上过来了解我的轮胎,说我这个轮胎质量也是很好的(轮胎厚度,橡胶弹性等)。为了完成使用报告,我拍了很多照片,小师傅二话没说抡起轮胎就捣鼓起来,懒得理我拍的帅不帅,哈哈。
    其实到了门店,在师傅帮忙把车停到升降机那会儿,我已经过去看我的四条轮胎了。那家店堆了好多轮胎,都是途虎的,各式各样,好不容易才找到我的轮胎。轮胎包装一如既往的好,都用塑料纸包装的很扎实(后面师傅美工刀割也花了不少时间),没有发现有包装破损、剐蹭的现象,这里要给途虎点个赞。拆开包装,于原车的锦湖轮胎对比,因为旧轮胎比较旧了,对比只能从花纹和排水沟的数量来。锦湖的就四条排水沟,花纹比较细,容易夹石。固铂的轮胎,就只有三条排水沟,但是排水沟很粗很深,其他胎纹也较锦湖的下一点,这样行驶的时候夹石就比较少,静音。开始安装了,2个熟手师傅轮番上阵,分工合作,一个负责拆卸轮胎和吧旧轮胎拆下俩,一个负责上新轮胎,动平衡和车轮上车安装。真个过程有条不紊,对于细节也很注重,我观察到师傅吧轮圈螺丝拆下来之后会进行清点和集中摆放,整齐划一,很专业很细致。细节决定成败,所以我对这家合作店很满意。
    五、静音测试
    这个首先进行个自我检讨,就是本人耳朵是个木耳,对于噪音这方面不敏感。但是从一些细节方面是可以体现出轮胎的静音效果的。第一是相同的胎压,旧轮胎一直是2.4的,新轮胎也是按照2.4的进行充气。新轮胎两侧胎肩采用变节距设计,册肋条采用封闭式沟槽设计,有效降低胎噪,特别对于过坎和坑洼降噪效果特别明显。首先,我旧轮胎过家门前的减速带的时候声音沉闷,新的轮胎过减速带的时候,声音清脆,就突突两下就过去了,而且行驶的时候质感有弹性,毕竟是新的轮胎。第二,在城市道路中行驶,时速在40-60KM/H的时候,使用旧轮胎的时候音量要调到28才能盖过风燥和胎噪,新轮胎我只吧音量调到25就行了。可能有人会问25的音量也很大吧,确实我凯美瑞只需要调到6,但是不同的车机音响调的音量大少不同,所以各位看官只需对比差值就好。第三,我特意尝试了急刹车,旧车在踩到处ABS的时候,刹车声音有种撕裂感,新轮胎确实清脆的“各各各”的。这从声音就可以判断出来,轮胎用的橡皮绝对是优质的。为什么呢,这里插个题外话,就是穿篮球鞋打篮球和穿普通的回力生胶底的球鞋,他们的用料和鞋底花纹不同决定了你急停跳投是的身体姿态,伴随着美妙的“滋滋”就是篮球进框得分。所以汽车轮胎刹车时产生的声音也是一个可以判断一个轮胎的好换的标准,当然,轮胎的材质、花纹是决定静音的重要因素。相对于汽车之家或者其他一些专业人士出具的数据噪音数据我的表述有那么一点苍白无力,但是从一个普通消费者和具有十年驾龄的司机来说,这个价位这个噪音,是比锦湖的好多了。还有就是轮胎,就像一双篮球鞋那样,总需要磨合,所以在形势一定里程之后,他的胎噪会慢慢变低,然后随着老化和磨损又会慢慢变高。冬天的胎噪又会比夏天的大,所以,各位看官要结合自己的使用情况选择合适自己的轮胎才是最好的,但是这个价位这个尺寸的轮胎,从品牌、质量、服务等我都相当推荐。
    六、节油对比
    作为一个老司机,我开车比较稳,不会急加速和急刹车,所以油耗相当稳定,而且我对车的轮胎胎压比较敏感,因为尚悦油助力,不是电机助力,所以方向比较重,胎压是打的比价高。换胎后跑了差不多2000公里,以前一箱油到亮灯可以跑530公里左右,现在一箱油可以跑560公里,大概就是多十几公里的样子,那折回就是每百公里省1L油,效果还是立竿见影的。固铂Zeon ECO C1 195/65R15 91H COOPER轮胎,它使用对称花纹设计,有利于降低滚阻,提升燃油效率。我认为省油的原因除了设计的原因,也是因为新轮胎比较厚,接触面积少了,摩擦少了自然就省油了,而且我打的胎压够高,滑行的距离也增加了,自然省油了。而且通过称量,一套轮胎只有8.8KG,真的是轻量化上面下了狠功夫。
    七、操控体验:
    铃木尚悦的底盘不运动,属于紧凑型家用车,没有什么超控型可言,但为了完成此报告的一个测评项目,我也进行了一次简单的测试。第一是行驶中突然边线(注意行车安全,这是在紧急避让的情况下才做哦),行车道40公里的时候,突然打方向(不要太大哦),车出现侧倾,但是这种侧倾是悬挂压缩的反应,感觉轮胎给出的侧向支撑是足够的,而且在迅速回方向的时候,没有出现想放方向飘的感觉,抓地力足够。第二是60公里快速通过匝道,拐弯方向准确,因为车身不重、车速不快,没有出现任何推头感觉,过弯扎实。第三是急刹车,正如上文提到的,在“咯咯咯”几声,ABS介入之下完美停车,踩刹车的时候给我信心十足。由于锦湖轮胎是旧胎,所以刹车距离就不对比了。看会刹车痕迹,地面上留下的痕迹不会很黑,这是不是代表着轮胎耐磨呢。通过以上三项操控测试,对比雅阁和凯美瑞原装轮胎,这款轮胎性能隐约有超过他们的感觉。为什么说是隐约呢,毕竟不同级数的车,轮胎规格和车的底盘都有差别,但是可以说一句,这轮胎配尚悦这车,没得说了。
    八、耐磨分析:
    耐磨和舒适性就想一对冤家,一直都是对着干。但是我觉得固铂这套轮胎做的很好,应该能够达到我想要的效果。因为这是我的第一辆车,家里还有凯美瑞,所以这辆车就给我家里人用了,每天跑的距离或多或少。耐用在我心目中还是蛮重要的,俗话说车不是开坏的,是放坏的,所以固铂这个加厚侧壁的轮胎,对于老是停车不动,和在拥挤城市老是上马路牙子的车主来说是个福音啊。再说,加厚的胎壁也能防止爆胎事故的发生,途虎也很贴心赠送了轮胎险,能让我们安心驾车畅游。换胎至今行驶了约2000公里,基本行驶的路面是城市柏油路面和规整的水泥路面,没有去非铺装路面撒野过,胎毛都还在呢。所以我对这款轮胎的耐磨性可以给10086个赞。
    九、舒适感受:
    尚悦已经六个年头,跑了5.5万多公里,原装轮胎过分注重耐磨性,高速路和城市水泥路轮胎噪音特别大,那种长时间的“呜呜”声听久了会让你厌烦,影响开车心情和乘客乘坐舒适性。自从换了新轮胎,开柏油路面像手机调了静音一样,很爽,但是水泥路还是有声音,但是比原来的安静了不少。第二就是轮胎侧壁加厚支撑性好,过弯的侧倾有明细改善。第三就是过坎,轮胎的橡皮弹性十足,过坎的震动吸收的好。固铂Zeon ECO C1 195/65R15 91H COOPER轮胎对比同等级轮胎优势在于节油和耐磨,但是在舒适性上有这个造诣,我很满意了。
    十、综合体会:
    通过细心的使用测试,心态从天上掉下个馅饼而选择固铂Zeon ECO C1 195/65R15 91H COOPER,到现在试用后,真正的喜欢上这款轮胎,因为我发现他符合我的定位和预期。无论从舒适性、燃油性、静音效果等发面,都符合该价格定位。我将在我日后的使用过程中,有机会再向各位看官汇报使用的后续情况。在此多谢途虎建立一个这样的平台,让我们在享受这样的待遇的同时,把这么好的产品推介给我们,让我们用最少的精力,最优惠的价格挑选到合适我们的汽车产品。在这里衷心祝愿各位车友,开车事事顺心,一路平安。下面发一下图片,因为店里光线不是很充足,拍照效果一般,请给位看官手下留情吧。

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    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
    标题:

    途虎试用固铂Zeon Eco C1轮胎700公里感受

    内容:

    途虎试用固铂Zeon Eco C1轮胎700公里感受

    试用者信息
    姓名:徐康哲 驾驶风格:较为暴力
    性别:男 日均行驶公里:80公里
    年龄:31 车型:长安福特经典福克斯1.8AT(2012款)
    所在城市:江苏无锡 轮胎安装时间:2016.12.22
    驾龄:10年 试用轮胎:Zeon ECO C1 195/65R15 91H COOPER
    试用者环境
    天气情况:雨天较多 行驶环境:适中
    温度:适中 路面情况:平坦
    湿度:湿滑

    车辆情况:
    本人的座驾是一辆2012款的经典福克斯,这辆福克斯的优缺点都非常的明显。优点是操控性,在同级车当中应该算是佼佼者,买车的时候还是2013年初,参加工作没几年,很享受经典福克斯带来的驾驶乐趣。这辆车的缺点当然也很明显,各种部位的异响随时会发生,好在随时又都会消失。重要的还是车的隔音比较差,胎噪,风噪,还有只要一踩油门就会随之而来的发动机轰鸣声,行驶过程中各种声音在驾驶舱内不绝于耳。所以从买车的第二天开始就想怎么折腾能让这噪音降到可以接受的范围。。。比如换静音胎,加全车隔音之类。无奈手里银子有限,除了平时暴力驾驶的时候把收音机的声音加大,没再折腾过别的。。。(是不是很没有志气?)
    途虎门店体验:
    第一次接触途虎是某天路过上马墩路,看到硕大的途虎两字,发现是一家途虎直营的汽车保养店,还特意悠然的经过,观察了一下,场子里停满了车,乖乖,自从车子过保后就再也没怎么去过4s店,保养都是去路边的小店,每次心里怕怕的,就怕小店的工人手艺不好。这次路过途虎直营店只见到很多和专业4s店一样穿着统一制服的师傅在忙碌着,立马觉得好像找到一家专业的汽车保养店了。回到家立刻百度搜索,下载途虎app,从此每天固定至少2小时的时间在摆弄途虎app,查看各种大保养,小保养,汽车轮胎,汽车文章,不亦乐乎。就在2016年末的某一天终于小福快到保养周期了,于是当机立断从途虎购买了机油,机滤迫不及待的要去体验一下途虎的直营店服务,在购买的过程中,发现竟然还有轮胎0元试用如此捡便宜的事儿,二话不说直接申请。第二天机油机滤就到了,途虎的物流真的是神速,开车上路去保养,整个保养的过程中,还直接在直营店里更换了空滤,一算价钱,乖乖可比4s便宜多了!师傅又专业!心想以后一定就只在途虎保养了。临走时途虎的师傅还跟我说,兄弟你这轮胎不行了,要赶紧换了,不然危险。我心想,确实平时都没怎么注意轮胎,今儿一看就快磨平了。于是这一天在途虎app上挑了几个小时的轮胎,本身就看中了固铂的c1轮胎,美国品牌~经济省油~静音~耐磨!还看中了马牌和倍耐力的轮胎,在这三个当中纠结,徘徊。要是第二天没通知我中奖了,说不定没几天我可能直接买了哈。在申请0元试用的第三天,一个上海的电话打过来,说我被抽中了,成为固铂ZEON ECO C1的0元试用活动的客户,当时那个兴奋啊!于是赶紧下单,这轮胎又是下单的第二天就到了,途虎的物流真的是绝了。赶紧飞奔再去途虎直营店安装!!!感谢途虎,也感谢自己运气辣么好!接下来正题刚刚登场,给大家来分享下本次的试用感受~~
    1、静音性
    经典福克斯,操控与噪音之王。原配的固特异NCT5已经陪我跑了将近5万公里,说实话,这轮胎其实还挺皮实耐用的,但是胎噪有时就真的有点让人受不了,特别是夜晚开在寂静的小道上,更加明显。在更换轮胎之前就下载了手机分贝仪来测音,差距最大的是车辆行驶到100公里的时候,没换轮胎前测到的数据是80分贝左右,换完轮胎之后直接只有75-76分贝,差距非常的明显。为了保证所测的数据的准确性,必须要说下作为驾驶者自身的感受,轮胎的静音性本来就是我最在乎的一个属性。我特意在各种路段,各种情况,各种速度下进行感受。最让我感到满意的是时速上到100公里以上的时候,在换完轮胎的第三天上了高速。原来使用NCT5轮胎的时候,上高速时速上到100公里以上的时候很明显的感受是整个车舱内几乎就是胎噪的声音,偶尔在风大的时候能听到风噪。因为在这个速度以上胎噪几乎把发动机噪音和风噪全都盖下去了。而换上固铂ZEON ECO C1以后能听到的几乎只有发动机嗡嗡的声音和风噪,胎噪在这个情况下几乎听不到,可想而知,其实固铂c1轮胎在这个速度级别下与原车的轮胎比,胎噪控制的真的非常出色。这款轮胎最大的优点在于随着车辆行驶速度上升的时候,给人的感受是其胎噪并没有明显的上升而是始终保持在一个可以接受,舒适的范围内。另外一个感受就是车辆在怠速到时速50公里以内的这个速度范围内,胎噪真的很轻,以至于我会感觉好像我的小福发动机的噪音变大了。在车辆行驶速度在每小时60-80公里的时候胎噪声会慢慢加大,但是还是在可以接受的范围内,跟原车的轮胎比,噪音小了很多。随后当速度再往上时,噪音增加的幅度非常小。整体行驶的感受与原车的轮胎来比,原车轮胎在行驶在路面,特别是水泥路上的声音是那种很开放式的声音,有时候真的让驾驶的人有受不了的感觉,而c1的声音比较闷,明显有一种被抑制的感觉,这种声音不仅比原来轻,而且更容易让人接受,而且很容易被其他的声音盖下去,现在连收音机的音量都不需要开到很大了哈哈。
    2、节油性
    其实节油性是最好测试的,因为只要生活习惯,节奏没有什么变化。隔一个周期来对比下行车电脑的百公里油耗数据就能知道了。在换轮胎之前我特意再确认了一下百公里油耗数据是9.7升,作为一辆1.8排量,4AT的小福来说这个油耗已经算不错了,其实除了夏天开空调油耗超高之外,基本上就保持在百公里油耗10升左右。而当我换上新轮胎,在生活节奏几乎没有什么改变的情况下,并且经历了几乎是连续下了5天雨的这一周之后,测得的百公里油耗竟然只有9.4。说明这款固铂ZEON ECO C1轮胎在节油性上的表现确实非常出色!相信在正常情况下的表现会更为优秀。
    3、操控性
    小福换上固铂ZEON ECO C1轮胎的第三天就上了高速,而就在快要行驶到长江大桥的时候,前方出现了7车追尾!我是后面的第8辆车(幸亏没在看手机),就在要差点撞上的前50米,我刹住了车,当时情况异常紧急!因为事后我反思如果我没有换轮胎,很有可能已经撞上前面的车了。使用原车轮胎的时候每次急刹的时候总感觉力不从心,甚至一度认为是制动系统出了问题,还去修理店检查过,但是得到的结果是制动系统正常,这车的刹车天生就这样。这个事情之后我才明白,这轮胎对车辆的操控来说也非常的重要!而固铂C1轮胎在车辆制动方面给到的帮助非常大。再回到刚换完轮胎以后的感觉就是,方向盘明显变的很轻巧,特别是在过角度较大的弯道的时候更加的得心应手,明显感觉轮胎的抓地非常给力。
    4、耐磨性
    自从更换了轮胎之后,没事就喜欢观察一下轮胎的外表变化。让人欣喜的是每次看都感觉跟新换上的时候差别不大,特别是在行驶了700多公里以后,再观察,轮胎上的胎毛清晰可见。要知道,我可是一个喜欢暴力驾驶,并且每天平均行驶超过60公里里程的人。所以固铂ZEON ECO C1轮胎的耐磨性,经济性都非常的出色!
    5、舒适性
    小福在没有更换轮胎之前,从来都没有关注所谓的舒适性,因为自己感觉所谓的舒适性应该是开宝马奔驰等好车才会有的。但是当换上固铂ZEON ECO C1轮胎之后,最大的感受就是当行驶在不平整路面的过程中,以前经常会有轮胎着地“砰砰”的声音没有了,特别是过减速带,过坑洼路面的时候,固铂c1轮胎传出的声音显得很闷,不会像以前感觉很突兀,让人很不舒服。加上比原车的轮胎更高的静音性,整体增加了非常大的驾驶舒适度。

    综述:
    固铂ZEON ECO C1是一款综合性能都非常出色的轮胎,跟我的原配轮胎来比,特别是在静音以及舒适性和燃油经济性方面的提升非常的大。因为我从来没有换过像米其林之类的静音轮胎,但是我认为如果是普通20万以内家用类型的车辆来说,可能在静音性上面的差距不会太大了,因为本身车辆的隔音等素质并不会很高。然而舒适度的提升是比较大的,特别是在这种10多万的普通家用车上使用,我觉得换了轮胎之后舒适的级别至少上升了一个等级。其次,燃油的经济性我没有特意的去控制油耗,但是油耗的下降是非常的明显。所以固铂ZEON ECO C1轮胎的定位非常的清晰,就是主打静音,舒适,以及经济性,然而其他的各项性能也不弱。如果你驾驶的就是一辆家用类型的车辆,那相信这款轮胎会让你非常的满意!最后非常感觉途虎能给到这么好的一次机会可以体验这么优秀的一款轮胎!

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    评价时间:2016-06-13 5.0
    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
    标题:

    途虎试用固铂Zeon Eco C1静音节能轮胎心得

    内容:

    途虎试用固铂Zeon Eco C1静音节能轮胎心得

    <认识途虎>

    我自己其实从很早就了解了途虎,但是一直未在途虎上进行购买,开始密切关注途虎是从今年开始。之前的保养由于一直都是在朋友推荐的一个本地线下店进行,除了一些电子产品及小件易耗品在网上购买之外,还从未在网上进行过任何保养更换服务!上月在朋友的推荐下,下载了途虎APP,并且进行了注册,开始尝试在网上寻找保养及轮胎服务,清晰的记得,自己是在早上下载的APP,注册登录后,便开始在首页浏览,正好浏览到轮胎0元试用活动,而且活动产品正式自己期望的轮胎规格(具体下文会说,此次对轮胎进行了升级)!便开始根据试用要求填写申请,详细的将自己的车型情况,轮胎情况进行了描述,在活动截止时间时,记得大概总共有4000多个申请试用的用户,但是实际只有三个用户可以申请成功,因此对试用并没有抱太大希望,但是惊喜的是,在活动结束后的大概第三天,接到了个陌生电话,最开始告我活动中奖,还以为是骗子,再三确认信息及产品后,确认就是本次试用申请的产品,能在众多申请试用名额中选中自己,真的是十分欣喜的事情,在和客服确认订单信息及门店信息后,确认下单!!

    <线下门店体验>

    自己选择的门店是离自己最近的一个中型规模汽修店,在17号确认订单,本来以为至少三四天轮胎才会配送到店,但是在第二天早上就收到短信通知,轮胎已经配送到店,这个速度实在令人惊喜,于是在当周周末下午,一个下着下雨的下午去更换轮胎,到店后,只有我一个车子和一个技师,确认订单信息后,技师将轮胎找了出来,确认轮胎上面的订单信息,确认无误,开始施工!
    这里不得不对门店提出表扬,有一个细节,当天给我换轮胎的技师是个20出头的小伙子,由于只有他一个人,非常忙,在换轮胎的过程中,另外一个年长的技师过来,他便让那位年长的技师帮忙做动平衡,但是那位年长的说了一句话,新轮胎,做什么动平衡,都不用做,这个简直了!好在我们的年轻技师认真负责,马上说,那算了,你别动,我自己来!在装完轮胎后,挨个做动平衡,安装和定位,不得不说,整个过程十分严谨,仔细!再次对途虎合作商家做出表扬,以后认定那家了!

    <车子情况>

    今年是车子的第四年,车型是K2,1.4 手动的,自己跑的不算多,但在亲戚朋友中,里程也算少,四年下来跑了七万多公里,轮胎也出现了裂纹,并且花纹也几乎快磨没了,因此在新年过后,便开始陆续关注轮胎产品,从最开始单纯的只是想更换轮胎,到后来慢慢的想趁此机会升级轮胎,对自己的需求越来越清晰,在通过和车友沟通,及多方了解后,确认了以下几个升级方案!原车是175 70 R14。
    最省钱,更换185 65 R14的轮胎,这是不用更换轮毂的最便宜方案,并且轮胎选择众多,但是原车小轮毂太小,此方案作为备选方案。
    最匹配,原厂战斧轮毂及195 50 R16轮胎,此方案应该是最匹配,但是最贵的了,原厂16寸战斧4S基本五六百一个,并且此规格的轮胎选择不多,只有三四个选择,更重要的是,此方案中,轮胎扁平比太小,自己老家又全是土路,日常驾驶感受会很颠,轮胎容易鼓包,不太适合我,因此排除;
    最折中,195 55 R15轮胎及15寸轮毂,此方案是在资金允许情况下,最折中的方案,既满足轮胎升级的需要,又符合自己的使用情况!
    轮毂选择用车友推荐的轮毂,配合此次途虎试用的轮胎,可以说基本完美!!

    ===============================轮胎体验=========================================

    四个轮胎中,除一个是16年第三周生产的外,其余三个都是16年第10周生产,并且途虎配送了马牌铝合金气嘴,高大上,整体十分满意!

    <静音性>

    原配轮胎是韩泰H426,韩泰此款轮胎没啥别的特点,主要是耐磨,但是胎噪大,轮胎硬!固铂 Zeon ECO C1则主打静音、舒适、节能,轮胎软,本来自己也想下一个测噪音的软件的,但是换胎当天回家后,发现完全没必要,此款胎太静音了!回家的路上走一条高速,由于年久失修,三车道的高速,只有最内侧是完全平整的,其余两车道经过不断修补,坑坑洼洼,高速驶过时,震动及噪音十分明显,但是换了固铂 Zeon ECO C1后,以同样速度驶过时,第一感受是胎噪减小了很多,而且以前那种很明显的振动减少了很多,以前在那种路面,跑100都有点受不了,现在同样跑100,噪音,振动小了许多,不愧是主打静音和舒适的轮胎!

    <节油性>

    我自己的驾驶风格不算平稳,之前的平均油耗大概在6.5升每百公里左右,约合0.38-0.39每公里,换胎后,由于胎面增宽,根据最后一次加油数据,145块钱,跑了356公里,约合0.407每公里,根据目前油价5.87每升,约合6.9升每百公里,在预料范围内!用少量的油耗增加,换来行车的平稳及安全,我认为值得!

    <操控性>

    由于是小车,并且原胎面175MM宽,因此根本谈不上操控,尤其是高速变道,超车,及下匝道时,感觉轮胎极限很低,甚至在超大货车时,都有明显的被吸过去的感觉,但是在换胎后,由于接触面积增大,车感觉稳了很多,具体表现在超车更稳,以及下匝道时那种侧倾的感觉!更稳的行车,带来的是更安全的驾驶!

    <耐磨性>

    固铂这款轮胎由于主打静音,舒适,因此胎面较软,目前已经行驶了600多公里,轮胎磨损情况见下图,目前四个轮胎胎面都还可见胎毛的痕迹,个人感觉还是比较耐磨,不过由于毕竟行驶距离有限,所以具体的情况,还得靠时间来检验,但是我相信固铂不会令人失望。

    <舒适性>

    不得不说,舒适性是这款轮胎的主打,犹如刚刚所说,在同样的路面情况下,舒适度明显好于原配的韩泰,在过减速带时,原车和固铂的差距也非常大,原车的感觉是很生硬,但是这款轮胎的感觉是软软的,在低速情况下,驶过一些路面不平的地段,尤为明显!原车的胎噪和振动相当大,但是固铂这款轮胎振动非常小,而且能感觉到胎很软的那种感觉,总之非常不错!

    <综述>

    总的来说,固铂 Zeon ECO C1由于定位清晰,主打舒适、静音、节能,因此使用感受较汽车原配轮胎提升了不止一个档次,并且由于此次是升级式更换,更宽的胎面,换来了更稳的行车效果和更安全的行车行为,加上途虎快速的物流体验,优质的合作门店服务质量及高效的客服系统,此次的试用体验十分满意,希望途虎能再接再厉!做的更好!!

    以下为轮胎图片!!

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    购买27天后评价
    精品报告
    评价时间:2016-05-22@广东清远新城区美捷店 5.0
    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
    标题:

    感谢途虎养车,固铂Zeon ECO C1轮胎试用报告

    内容:

      我是5月15号才刚注册的途虎新用户,跟许多的朋友一样,都是准备购买轮胎才与途虎结的缘。“0元购”活动我是注册那天申请参加的,当时并没抱太大希望,因为自己曾经在电脑硬件网站和论坛上做过活动评委,了解这类试用活动一般都不交由新注册用户体验,一是防止注册马甲扰乱公平;二是担心新用户参加完活动就离开,产品得不到充分体验宣传。所以那会接到途虎电话通知我成为三名幸运儿之一的时候,心里面非常惊讶。但这就恰恰说明途虎活动的评选是无私公正的,要给途虎一个大赞,相信真正对产品有需求的朋友,无论是新旧用户途虎都会给你平等的机会成为获奖者。
      好像扯得有点远了,咳,回到正题。今天换轮胎的主角是已经服役了十三个年头第一代海马福美来323,由于家里前两年已经添置新车,这辆“老马”就退居幕后成了名副其实的买菜车。旧轮胎是四条12年产的邓禄普,在城里跑并没有出现严重磨损,但因年限已久胎壁上均出现了非常明显的老化皱痕(见下图),加上近日工作调动的原因时常要开这辆车上高速公路,细想过后还是把轮胎换了安全。如果没有获得试用资格的话,我想我已经入了那款买三送一的国产轮胎,但途虎给了我机会去体验到固铂Zeon ECO C1,这无疑是更好的选择。
      客服帮忙下单的第二天就已经收到了途虎发的短信,通知我可以去店面更换轮胎了,速度还挺快的。不过我那时还在外地工作,过了两天才急急忙忙的赶回去换新胎。美捷汽车服务是途虎在本市评分最高的合作点,去到才发现正好是固铂的专营店,店面非常大。把车开过去会工作人员来引导,我告诉他们是途虎的客户,登记好订单信息后就开始帮我换胎。由于那天是工作日人并不算多,一共有6个师傅来帮我的老马换轮胎,受宠若惊啊。人虽多,但分工非常明确,什么装卸轮胎动平衡的一下子功夫就全部搞好了,大概就花了20分钟左右。而且师傅们人都挺好,还帮我检查刹车片和免费更换到备胎,这样的服务无疑能给消费者留下好的印象。离开店时天还没黑,我已经迫不及待的要上路去体验新轮胎了。
    ①静音方面
      在更换轮胎之前我就特意找了一条人烟较少的宽广道路,分别跑上40km/h和80km/h用手机软件来记录车内的分贝值,当时数据分别是69dB和78dB。而换完轮胎后再次驶上这条道路,这时60km/h和80km/h的数据是65dB和75dB。其实这些数字仅仅是作为参考,并不能因此就说明固铂C1一定比邓禄普静音,我相信换上随便一条新轮胎胎噪都比服役了4年的轮胎要低,两者对比参考价值并不高。但是说到感受方便,固铂给我最直观的感觉是静音舒适性确实提高了不少,走在路上不会出现那种生硬的路噪,显得胎噪并不烦人,对于我这种普通用户来说这样的噪音控制已经算得上优秀了。
    ②节油方面
      油耗应该算是比较难评测的一项数据。第一代福美来323上没有计算公里油耗的行车电脑,加上我这两天一直都在市区内行走,一直找不到合适的机会像大家那样用具体的数字来进行油耗对比。但是要知道这款固铂Zeon ECO C1在今年已经荣获了2016年轮胎王中王“节能省油王”奖项,加上其滚动阻力和湿地附着力都达到了欧洲标签法规B和B等级标准,节油性能理所当然会比一些同类产品要好,相信这也是毋庸置疑的。
    ③操控方面:
      主要说一下的是,在没换轮胎之前,每次上高速就能发现车辆会一直往右偏,所以方向盘要稍微用力往左把持住才可以抵消车辆的偏向,为此还专门去做过四轮定位,但依然没有彻底的解决偏向问题。这次把固铂新胎换上去后偏向问题就解决了,看来换新轮胎一定要做动平衡,我之前就是没做平衡才导致的左右轮磨损程度不一致。在操控感受方面,我个人并不是激进的驾驶者,但如果路况允许我会适当的拉一下高转速,毕竟对清理发动机积碳有点作用。抓地力神马的我感觉不出,但换轮胎后车辆转弯时确实给我增加了信心,高速刹车时也明显要更稳一些。
    ④耐磨性方面
      这几天特意去了不同的地方体验不同路况,但目前看上去胎毛还很明显,没有明显磨损的痕迹。对我来说耐磨损并不是最看重的,毕竟像我这种多数在市区开,可能四五年后花纹凹槽还不到标记点。我更看重的是轮胎耐用性,大概查了一下资料,固铂Zeon ECO C1的胎冠是采用单尼龙覆盖层、双钢丝束带层和单纤维帘布层;胎侧使用了双纤维帘布层,这显然有考虑到中国实际路况,增强了胎壁坚固度,能够减少鼓包现象发生,我相信这能轮胎的耐用程度加上不少分。
    ⑤舒适方便
      不管是真的性能提升还是心理作用,换了固铂Zeon ECO C1后舒适性确实提升了不少,同行的朋友也有同样的感悟。更主要的是它让我更加安心了,现在无论是上路牙子还是跑高速,能让我放心的去驾驶,这就是更换固铂Zeon ECO C1轮胎后给我的真实感觉,心情好的话开车也自然就变得舒适,所以建议朋友们如果轮胎已经出现老化或者鼓包,还是立刻把这个隐患给解决掉吧,还自己一个轻松的驾驶状态。
    ⑥综述:
      固铂轮胎以往让人印象的都是它的越野产品,但体验过Zeon ECO C1后你会发现它的轿车轮胎也同样优秀,Zeon ECO C1给我的感觉十分全面,不仅性价比在外资品牌同类产品中算得上突出,也不乏单尼龙覆盖层、双钢丝束带层和双纤维帘布层等技术应用其中,加上型号上的ECO表明了其主打节能环保的特点,可以说是面面俱到。从这几天时间的体验感受来看,它完全能够满足我对轮胎性能上的要求,相信也不会让大家失望。
      最后还是要感谢途虎养车给了我体验产品的机会,愿途虎今后继续做大做强,给用户带来更多的实惠产品和优秀线下服务。

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    精品报告
    评价时间:2016-05-19@烟台金沙江路店 5.0
    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
    标题:

    感谢途虎带来的惊喜体验

    内容:

    先说说车,2007年7月份从遥远的安徽理工大学来烟台工作,来单位后领导告诉我们,第一件事情就是学车,因为单位人少,车多,办事的时候一般不配司机(其实很多时候需要开长途车,我自己开车去过黑龙江、陕西、山西、河北等地)。于是我在单位旁边报了一个驾校,开始学车。领导告诉我们,学车是一项基本技能,现在在方向盘上放个馒头,狗狗都能开着走......苦逼的学车经历就不说了,由于经常出差,我终于在2010年拿到了驾照正式开始了自己的练车之路。单位给提供了两辆车供练车用,一辆雪铁龙的爱丽舍,一辆雪佛兰的赛欧,我在半年之内终于达到了自己可以上路的条件,终于可以自己开车了(两辆小车太可怜了,现在都报废了)。这期间开过单位很多车,第一年开车属于激情驾驶,曾经驾驶奥迪A4(1.8T)和大众km/h腾(1.8T)飙车,那次得出的结论是:1、km/h腾油门到底加速干不过奥迪;2、当开车到180km/h的时候死神离我们的确很近。劝大家一句,千万别超速,车真的刹不住。
    2010年底想买车,可是由于刚买房子了资金压力大,正好领导说单位的马自达323跑了13万公里了,不能再四处奔波了,我可以开着,于是有了自己的第一辆小车。到2016年年初的时候,我发现原来的原来的轮胎上面都是小裂纹,感觉轮胎该换了,正好又计划买第二套房子,资金还是紧张(尼玛,资金年年紧张),换轮胎在实体店得大概2000元左右,当时不知道哪个手机软件给推荐了途虎养车,正好看到上面有“轮胎0元购”活动当时抱着试试看的心理参加了,没想到客服在4月13日给我打电话说我申请成功了,当时太激动了,不过后来自己又打了官网电话,确定了下不是骗子给我打的电话,哈哈。
    烟台地处北纬38°,属于一年四季分明的季节,冬天最低气温我感觉也就零下十几度,所以对轮胎没有太大的要求,只要舒适、节油就可以了。
    安装体验
    固铂轮胎 Zeon ECO C1于4月14日运到了玛吉斯烟台金沙江路店,通知我去安装。此时我人还在山西太原呢,赶紧和领导申请回家,领导看我激动的样子,问我:你回去相亲吗?我说:想孩子了......领导嘿嘿一乐,“想孩子她妈了吧?”,尼玛,这都什么领导啊。单位有辆陆巡要回烟台,于是开门上车,当天到了烟台。到了玛吉斯烟台金沙江路店,店长很热情,按照要求让我认真仔细的检查每一个固铂轮胎 Zeon ECO C1,四个固铂轮胎 Zeon ECO C1检查完了没问题,于是等待安装,这时玛吉斯厂家的人到了,看到了我的固铂轮胎 Zeon ECO C1,说小伙子,你怎么知道固铂轮胎的?我说从途虎网上知道的,玛吉斯厂家的人看了看说胎不错,给我讲起了固铂的历史,还说固铂的越野胎是最好的,说了半天我都感觉这是固铂厂家的人了。半个小时之后终于该我了,玛吉斯店里的师傅给我卸第一条轮胎的时候说胎的时间太长了,早就该换了,在换胎的时候我发现我的一条后胎侧面竟然有个口子,上帝啊,这是什么时候的事啊,侧胎有问题跑高速真容易出人命啊。看着一条条崭新的胎被换上,我心里太高兴了。赞一下,玛吉斯烟台金沙江路店师傅非常的专业,热心,店里的各种设备也很新。最后要离开的时候,店长说下次可以直接来店里换玛吉斯的轮胎,我说咱们店里的轮胎也不要钱吗?店长很诧异的问我:你的固铂轮胎 Zeon ECO C1不要钱?于是我巴拉巴拉的把怎么参加途虎的0元购,怎么中的奖给他讲了一遍,从他的眼神中我看到了无限的羡慕,旁边的人也纷纷问我途虎APP的事,最后店长好像发现了什么,及时终止了我对途虎的宣传,哈哈,装好固铂轮胎 Zeon ECO C1,做完动平衡和四轮定位,开车回家啦。(过程见详图)
    静音性
    我从xxx手机助手下载了一款噪音测试仪,测试分为3种道路:
    ① 红绿灯较多的上班道路(限速40公里)
    我测试的道路为烟台经济技术开发区天地广场到福山区梨景路的道路,距离单位7.5公里,行程20分钟,中间有6个红绿灯,基本上车刚刚到40km/h就要刹车了,车速40km/h的时候噪声为:83dB,装完固铂轮胎 Zeon ECO C1后40km/h的噪声为:78dB。测试的结果感觉是噪声比以前小了,但是车辆基本上是刚起步就要刹车,所以测试结果不具有代表意义,我觉得可以忽略。
    ② 城市快速路(限速80公里)
    我测试的是烟台经济技术开发区天地广场到蓬莱市黄金河度假村的道路,大概30公里,由于主干道绿灯的时间特别长,所以刹车很少,装完固铂轮胎 Zeon ECO C1后76km/h的噪声为:82dB。主干道为长江路,开发区新修的道路,路况非常的好,所以此次测试有意义。
    ③ 高速公路(限速120公里)
    我测试的道路为烟台福山收费站到栖霞收费站的道路。大概50公里,装完固铂轮胎 Zeon ECO C1后74km/h的噪声大概为:83dB;107km/h的噪声大概为:85dB。
    通过上述测试,我觉得在高速道路上107km/h和74km/h的噪声基本上相同,说明固铂轮胎 Zeon ECO C1的噪声很小,噪声基本上来自于发动机。
    节油性
    因为车本身不带有油耗显示,只能通过计算得出。详见下表:
    序号 行程 距离 加油数量 公里油耗 备注
    1 烟台—石家庄 712公里 60L 8.42 换轮胎前,高速公路
    2 烟台市 269公里 21.0L 7.80 换轮胎 后,高速+平时
    说明:马自达323的邮箱容积为55L,油箱报警加油,到油跳枪的时候为45L,所以报警后还有10L的油,此数据为3年内摸索出来的,数据不会差。
    换固铂轮胎 Zeon ECO C1前:老家在石家庄,每年过年的时候回家,距离为712公里,每次回家都是邮箱报警后再加15L油,刚好到家的时候油箱又报警了。回石家庄的路程组成为:699公里高速公路+13公里环路,测出的油耗为8.42L/百公里。
    换固铂轮胎 Zeon ECO C1后:我从加满油开始跑了269公里,用了22.5L油(计算方法为:55L-10L=45L,现在油箱用了不到一半,大家可以看图,估算出为21.0L),道路组成为:100公里高速公路+30公里城市快速路+139公里城市低速路,平均算下来油耗为7.80L,我相信如果全程高速公路的话会更省油。
    另外一点:从转数表也可以看出,没换固铂轮胎 Zeon ECO C1前110km/h的时候转数为2800转,换固铂轮胎 Zeon ECO C1后转数为2500转。
    操控性
    ① 加速:我开的是自动挡汽车,4速的,没换固铂轮胎 Zeon ECO C1之前在正常行驶的路面上,转数大概2200转的时候开始换挡(4速车换挡的时候感觉太明显了),换胎之后在1900转的时候就开始换挡了。
    ② 减速:因为上班开车的速度大概在40km/h左右,有6个红绿灯,总是需要减速,这个没有实际测量具体减速的米数,但是我感觉刹车力量相同的情况下刹车距离缩短了。
    ③ 减速带和井盖:过减速带和井盖是我感觉最明显的。换胎之前,每次过减速带和井盖总是感觉咣当一下子就过去了(马自达323的减震本身也比较硬),那种感觉就是车是车,轮胎轮胎,减速带是减速带,分的特别明显。换胎之后过减速带的感觉是车压过去的,轮胎壁和减速带的壁是贴合着滚过去的,没有原来咣当的声音了,现在感觉车和固铂轮胎 Zeon ECO C1是一体的,感觉非常爽。
    ④ 离心力:沈海高速到烟台福山收费站后,前面有个去往开发区的环形引道,以前速度在30km/h的时候就能感觉出离心力大,然后就不得不刹车减速,这次去栖霞回来的时候我故意测了下,现在30km/h的速度可以不用减速就能过去了。(这种地方建议大家不要去测,很危险的,岁数大了,不开激情车了,其实车是给我们节省时间的,但是万一出点事,那可就是耽误了很长时间了,安全第一,生命最重要!)
    ⑤ 导水性:开车经常会碰到雨天,当我看到轮胎胎面三个主排水沟槽的时候我觉得排水性会非常的良好,当然,这个只是猜想,还没实践。我相信老司机都会有感觉,比较差的轮胎当遇到雨天的时候会有打滑的情况出现,我之前遇到过,所以看到胎面三个主排水沟槽的时候,感觉设计的真好。
    ⑥ 车身稳定性:没换轮胎之前车速超过80km/h会感觉车身和方向盘发抖,换完固铂轮胎 Zeon ECO C1后到高速试了试,110km/h也不会发抖了。我感觉这种情况和轮胎的抓地性有关。
    耐磨性:
    我感觉通常经济型轮胎会采用更硬的胎质来减少形变,增加耐磨性,也就是说耐磨性、舒适性及静音性理论上不能共存,既然静音性做的好,那么耐磨性自然就不会多么优秀。带着这个疑问我去查了资料,其实固铂轮胎 Zeon ECO C1的胎冠硬度比感官上要高,达到67HA,硬度与固特异御乘Ⅱ代相当,而胎侧则为48HA,胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性,至于为什么给人的感觉很软但实际上硬度并不低,我觉得这可能就是技术含量所在了,固铂轮胎 Zeon ECO C1行了269公里,胎面上的胎须还在,我相信是非常耐磨的,估计能用到我换车了。不过耐磨性不是一天两天能测出来的,等有了具体结果再反馈吧。
    舒适性:
    现在每天上下班、出去办事、出差都离不开车,所以车的舒适性很重要,而舒适性不仅仅靠车的减震,车的密闭性等等,固铂轮胎 Zeon ECO C1也起了很大的作用,从我的车来说,本身车已经岁数大了,谈不上舒适性了,而为了买房子又不得不继续开着这辆车,所以开自己车的时候从来没考虑过舒适性,但是自从换了固铂轮胎 Zeon ECO C1后我觉得舒适性上了一个等级,主要体现在驾驶性能和降噪上面。换胎之后小车性能提升了不少,给了我不小的惊喜,在这里谢谢途虎养车,也谢谢固铂。
    综述:
    初步的测评写完了,以为不是专业性的,所以写的好不好大家多包涵一点,我只是从自己车的改变写出了一点点感受,虽然初步测评写完了,但是测评还在继续,如果以后有机会我会把自己后续的测评写出来分享给大家,在此谢谢途虎!愿途虎越做越大,能给我们提供更多更优质的服务!

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    舒适性 5静音性 5操控性 5节油性 5耐磨性 5
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    车是A6L,以前都是用米其林,这次考虑价格问题,选择了美国固铂轮胎ZEON ECO C1 225/55/R16 95V COOPER,第一次使用这个轮胎,花纹深度比较深,排水槽比较宽,轮胎抓地力很好,也属于ECO节能低滚阻轮胎!再看后续使用情况。

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    评价时间:2019-12-21 丰田 逸致@秦皇岛东环路店 5.0
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    价格实惠!舒适!环保节能!以前用的是,普利司通泰然者,原车胎偏硬,属于耐磨胎,驾驶舒适度稍差。尤其是到了冬天,天冷胎硬,驾驶起来颠簸,感觉不是很舒适!想换一款经济舒适耐磨的轮胎,结果在本网站的宣传下买了这款轮胎!安装后驾驶感觉不错!好评!

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    不错的轮胎,看到轮胎就知道好胎一条,安全倍增,静音效果可以,出厂日期满意,拉丝韧性三倍之多,说明固铂轮胎橡胶很到位,总体感觉很满意,安装技师操作很到位,技能很娴熟,我在部队也是修车滴,看到途虎的专业,我放弃了4S店,来到了途虎,就是看中的途虎养车的专业性比4S店好不是一点点,而是让驾车人更放心,更舒心,价格也是很实惠,真正惠于民众的途虎养车。

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    这么便宜的轮胎,性价比超高,之前一直用固特异,用了好多年有些老化了,总怕半路出毛病,看途虎养车轮胎有活动,就顺便换了两条。希望耐用吧。轮胎到店后打电话可以安装了,预约安装到店很快就安装完毕,保养相信途虎。

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    之前的原装轮胎是米其林轮胎,用了4年半了,已经有裂纹,马上要过年回家了,安全考虑,就准备买2条轮胎换上,看了好多品牌,最后还是买的固铂轮胎,胎冠5层,胎侧2层,相信美国品牌不会错,团购买的,价格实惠,跑了几天静音还不错。希望能安全耐用。

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    还算静音了,安装师傅说这轮胎耐磨,觉得也省油,经常跑山路,轮胎这种消耗品还是要经常换的,选耐磨的再加上好点轮胎釉,可以用挺长时间的吧,再来个10w公里就差不多了应该,第二次在这家点安装,没有送四轮定位什么的,如果装四条就应该有。

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    新车买来轮胎用了二三年就开始打听以后轮胎要换了去哪里换,主要便宜又有保障,以前常听说到处很多翻新胎,所以对换胎有恐惧感,一直在4S店,各大品牌轮胎店,各种小轮胎店,各种修理厂,朋友打听,网络等,多方打听,后来在网络上看到了途虎,正好实体店离我家不远,马上开车去实地查看,接下来就跟途虎接下了缘分,前几天保养发现轮胎偏磨的线层都出来了,马上途虎上下单,第二天就通知安装,真是快啊,现在新胎开着放心多了。

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